Кількість дорожньо-транспортних пригод в Україні є критичною та при цьому щороку зростає. Про це заявив заступник голови Укртрансбезпеки Євген Зборовський під час круглого столу за участю експертів у сфері безпеки дорожнього руху Він назвав статистику зростання кількості ДТП у країні лінійною, а тому не випадковою і передбачуваною."2023 рік – 2800, 2024 рік – 3500, і за перший квартал 2025 року ми йдемо на показник у 3600 ДТП. І таке поняття, як дорожньо-транспортна пригода, розуміється ніби як щось випадкове. Але коли ми дивимося на статистику тисяч і десятків тисяч таких "пригод", то кількість смертей і травм на 1 тисячу подій кожного року є досить лінійною й прогнозованою", – зазначив Зборовський.Водночас, на його переконання, аварійність можна звести до нуля, і такі приклади вже є в деяких розвинутих країнах, де діють суворі обмеження швидкості для автомобілів як однієї з передумов запобігання ДТП."Наприклад, у такому місті, як Гельсінкі, вдалося досягти того, що там жодна людина не загинула. Секрет успіху в тому, що швидкість у цьому місті максимально 30 км на годину, відповідно, відсутні ДТП, затори, травмовані – тому що на такій швидкості водії всюди встигають, не вчиняють ДТП і люди живуть. У нас же люди гинуть масово – понад 3 тисячі людей щороку, і це, звичайно, катастрофа", – наголосив Зборовський.На його думку, у країні назріли зміни відповідного законодавства у бік посилення відповідальності порушників правил дорожнього руху."Патрульна поліція застосовує мізерні штрафи в 340 грн (за перевищення швидкості – ред.). І якщо таких порушень зробиш десять, двадцять чи тисячу – жодної додаткової відповідальності не отримаєш. Наша законодавча база і стримування зараз не відповідають реаліям. На жаль, у нас війна, і нам страшно від дронів і балістики. Але на дорогах теж гинуть тисячі людей, і відчуття безпеки на дорогах на фоні війни притуплюється, а кількість жертв збільшується. Треба терміново посилювати відповідальність (для порушників ДТП – ред.)", – вважає Зборовський.
Інші Новини
Як киянам їхати на роботу та навчання 5 жовтня: що з мостами та метро після нових ударів
Київ починає новий робочий тиждень зі зміненою схемою руху через Дніпро. Після серії російських атак місто переглянуло обмеження на мостах...
Мерц приїхав до Києва не з порожніми руками: на що Німеччина дасть €1,35 млрд і навіщо їй спільне виробництво з Україною
Канцлер Німеччини Фрідріх Мерц вранці 4 жовтня прибув до Києва з неоголошеним візитом і новим пакетом підтримки України. Берлін готує...
Світло, вода та місце для ночівлі для всієї родини: як український бізнес готується до зимових блекаутів
Український бізнес знову перебудовує роботу перед зимою. На тлі посилення російських атак компанії знімають обмеження на віддалену роботу, готують співробітників...
У Києві та області тимчасово обмежать рух через іноземні делегації
У Києві та Київській області в неділю, 4 жовтня, тимчасово обмежать дорожній рух через проведення охоронних заходів за участю іноземних...
Нацполіція завершила перевірку версії про замовників убивства Фаріон
Правоохоронцям за два роки розслідування вбивства мовознавиці та громадської діячки Ірини Фаріон не вдалося встановити замовників, пособників або інших осіб,...
Україна не зможе перекрити втрати металургії нарощуванням експорту руди – ЗМІ
Зупинку великих металургійних підприємств в Україні не вдасться повністю компенсувати збільшенням експорту залізної руди. Основною перешкодою залишаються обмежені можливості портів...
