Read Time:1 Minute, 26 Second
Імпорт дизельного та авіаційного пального в Європу збільшується до рекордного місячного рівня, оскільки трейдери готуються до зими та планів обмежити нафтопродукти, вироблені з російської сировини. Про це пише Bloomberg.За даними Bloomberg, з 1 по 20 жовтня в порти Європейського Союзу надійшло майже 1,9 мільйона барелів поставок нафти від експортерів з Індії, Саудівської Аравії та США. Зазначається, що якщо такий темп збережеться, обсяги закупівель дизельного та авіаційного пального досягнуть місячного рекорду.З моменту введення заборони на постачання з Росії у 2023 році ЄС збільшив імпорт пального з інших країн. Заборона порушила давні торговельні схеми, змусивши Європу шукати постачальників у Індії та інших країнах. На сьогодні план обмеження закупівель пального у переробників російської нафти знову загрожує порушити ланцюг постачання енергоносіїв у блоці, що може призвести до подальшого перерозподілу торговельних потоків, коли в холодні місяці зросте попит на опалення. Тим часом тиск на деякі країни-експортери та трейдерів, які перевозять їхні вантажі, посилився після того, як США внесли до чорного списку російських нафтових гігантів «Роснефть» і «Лукойл».Наближення обмежень на імпорт пального до ЄС відбувається на тлі закриття нафтопереробних заводів — деяких постійних, деяких для тимчасового ремонту — що чинить тиск на постачання в регіоні.Тим часом високі ціни на пальне створили можливості для трейдерів заробити на відправленнях вантажів до Європи в рамках так званого відкритого арбітражу. Невизначеність щодо обмежень ЄС, які набудуть чинності в січні, є ще одним потенційним стимулом для трейдерів постачати більше пального до блоку.Як повідомлялося, Європейський Союз, Велика Британія та США ввели низку санкцій проти Росії через війну в Україні. Американські санкції спрямовані проти двох найбільших російських нафтовиробників – «Лукойл» і «Роснефть».На тлі санкцій індійські нафтопереробні заводи заявили, що не роблять нових замовлень на закупівлю російської нафти, оскільки чекають на роз’яснення від уряду та постачальників.
Happy
0 %
Sad
0 %
Excited
0 %
Sleepy
0 %
Angry
0 %
Surprise
0 %
0
0
