Так звані «дружні» країни швидко займають ніші в російській економіці, які порожніють через інвестиційну паузу. Про це інформує Служба зовнішньої розвідки України. Як зауважують у розвідці, висока ключова ставка, неефективна монетарна політика та скорочення бюджетного імпульсу фактично паралізують внутрішніх виробників РФ. Формальні показники інвестицій в основний капітал лише на вигляд стабільні. Насправді вони відображають старі активи, тоді як реальне падіння становить 1,5%. Експортні доходи вже скоротилися на 20%, а зростання податкового навантаження, включно з ПДВ, додатково обмежує можливості російського бізнесу. Місцеві промисловці прямо вказують, що головними перепонами для розвитку є сповільнене зниження ключової ставки та висока вартість кредитів. Через внутрішні проблеми ринок країни-агресорки відкривається для китайських постачальників обладнання та продукції. Без значних вкладень вони отримують контроль над тими сегментами, де російські компанії втрачають свої позиції. Найбільш показовою є ситуація на ринку важких вантажівок. За січень-жовтень цього року продаж автомобілів масою понад 14 тонн скоротився на 54%, а сегмент магістральних тягачів — на 71%. Загалом зареєстровані лише 37,9 тисячі важких авто, що на 57% менше, ніж торік. Попри формальне лідерство «КАМАЗу» з часткою 29,5%, китайські Sitrak (16,3%), Shacman (10,8%) і FAW (9%) фактично витісняють його з ринку. Додає тиску також білоруський «МАЗ» із 7,2%. «Російський виробник приречений на подальше витіснення з ключових сегментів, а відновити втрачені позиції в умовах агресивної експансії „дружніх“ конкурентів фактично неможливо», — вважають у розвідці. Раніше повідомлялося, що російська економіка сповільнюється третій квартал поспіль. Також повідомлялося, що китайський бізнес активізував спроби заволодіти промисловими активами РФ. У листопаді 2025 року Російський бізнес заявив про настання в країні-агресорі «інвестиційної паузи», через яку її внутрішньому ринку загрожує експансія конкурентів із так званих дружніх країн, особливо — Китаю.
Інші Новини
Дизель та автогаз знову подорожчали: на скільки зросли ціни на АЗС
Після обіду 27 березня на українських АЗС зафіксовано зростання вартості пального. Подорожчання торкнулося дизеля та автогазу.Сайт розповідає, як після обіду...
Кабмін виділив ще 9,2 млрд грн на захист критичної інфраструктури регіонів
Кабінет міністрів виділив 9,2 млрд грн на захист критичної інфраструктури у неприфронтових регіонах у межах підготовки до наступної зими. Про...
Ціни на нафту можуть підскочити до 200 доларів: назвали умову
Ціна на нафту може підскочити до рекордних 200 доларів за барель, якщо війна в Ірані триватиме до червня, а Ормузька...
В уряді назвали умову для відновлення авіарейсів в Україні
Нещодавно з'явилась чергова надія на відкриття неба для українців. Міністерство розвитку громад і територій створило робочу групу "для координації дій...
Гроші на оборону є до червня: Bloomberg про ситуацію з фінансуванням в Україні
Україна ризикує опинитися у критичній фінансовій ситуації та залишитися без коштів на оборону вже до червня 2026 року. Головною причиною...
Ціновий шок на АЗС: в уряді назвали “паливний кешбек” єдиним виходом
Уряд обрав варіант з "паливним кешбеком", адже він не впливає на підтримку армії та забезпечує підтримку тим, хто найбільше потребує...

Average Rating