Нещодавно з'явилась чергова надія на відкриття неба для українців. Міністерство розвитку громад і територій створило робочу групу "для координації дій з відновлення роботи аеропортів після війни".Станом на зараз відомо, що до створеної міністерством робочої групи увійшли представники різних структур – від керівників аеропортів до Державної служби з надзвичайних ситуацій (ДСНС).Хоча докладних подробить про те, які питання буде опрацьовувати ця група, ще немає, все ж таки відомо: може йтися не лише про ймовірність відкриття неба після війни, але і до її завершення."Робоча група наразі тільки створена. Її завданням стане вивчення та аналіз різних факторів та ризиків – як щодо можливості запуску аеропортів ще під час війни, так і після її завершення", – розповів заступник командувача Повітряних сил ЗСУ Павло Єлізаров.Надалі, за його словами, "висновки та напрацювання цієї групи будуть передані на розгляд Верховному Головнокомандувачу" (який вже і буде ухвалювати фінальне рішення).За якої умови можуть відновити польотиМіністр розвитку громад і територій України Олексій Кулеба у коментарі РБК-Україна повідомив, що "відновлення польотів можливе виключно за умови гарантування повної безпеки цивільної авіації"."На сьогодні ключовим фактором залишається безпекова ситуація, яка не дозволяє розглядати відкриття повітряного простору як найближчу перспективу", – констатував він.Посадовець пояснив, що завдання робочої групи – напрацювання практичних рішень і поетапного плану відновлення авіасполучення, включаючи:оцінку стану інфраструктури;вимоги безпеки;координацію між усіма залученими сторонами."Створена робоча група має консультативно-дорадчий характер", – зауважив Кулеба.Вона, за його словами, "зосереджена на напрацюванні базових підходів та рекомендацій"."Які можуть бути використані після стабілізації безпекової ситуації для поетапного і безпечного відновлення авіасполучення", – поділився міністр.Співрозмовники видання в авіаційній галузі розповіли, що технічно відновити польоти дійсно можна за кілька тижнів.При цьому важливе питання, яке залишається, це саме безпека всіх процесів – величезні страхові ризики. Адже потрібен надійний захист повітряного простору від воєнних загроз (ракет і дронів).
Інші Новини
Країни Перської затоки наростили експорт через Ормуз і стримують ціни на нафту
Кувейт і Катар наростили постачання нафти через Ормузьку протоку приблизно до 70% від рівня, який був до початку конфлікту з...
“Укрпошта” посилить перевірку посилок перед відправленням за кордон
Укрпошта створила власну службу авіаційної безпеки, яка перевірятиме міжнародні відправлення ще в Україні та виявлятиме небезпечні й заборонені вкладення. У...
Польща попросила Єврокомісію оштрафувати Meta на сотні мільйонів євро: причина
Польща офіційно звернулася до Європейської комісії з вимогою оштрафувати Meta на €250 млн - близько 1 млрд злотих - через...
НБУ активізував продаж валюти напередодні місії МВФ: реакція долара
На міжбанківському валютному ринку в четвер 27 серпня продовжилося зниження котирувань безготівкового долара за активної участі Національного банку, який із...
НАБУ викрило військових на “відкаті” у 20% за приймання засобів РЕБ
НАБУ і САП викрили двох військовослужбовців, яких підозрюють у вимаганні 4,48 млн грн від представників виробника засобів радіоелектронної боротьби за...
Чотири країни ЄС закликають розморозити план використання російських активів для України – FT
Швеція, Нідерланди, Іспанія та Польща закликають Європейську комісію відновити роботу над використанням понад €200 млрд заморожених активів російського Центробанку для...
