Нещодавно з'явилась чергова надія на відкриття неба для українців. Міністерство розвитку громад і територій створило робочу групу "для координації дій з відновлення роботи аеропортів після війни".Станом на зараз відомо, що до створеної міністерством робочої групи увійшли представники різних структур – від керівників аеропортів до Державної служби з надзвичайних ситуацій (ДСНС).Хоча докладних подробить про те, які питання буде опрацьовувати ця група, ще немає, все ж таки відомо: може йтися не лише про ймовірність відкриття неба після війни, але і до її завершення."Робоча група наразі тільки створена. Її завданням стане вивчення та аналіз різних факторів та ризиків – як щодо можливості запуску аеропортів ще під час війни, так і після її завершення", – розповів заступник командувача Повітряних сил ЗСУ Павло Єлізаров.Надалі, за його словами, "висновки та напрацювання цієї групи будуть передані на розгляд Верховному Головнокомандувачу" (який вже і буде ухвалювати фінальне рішення).За якої умови можуть відновити польотиМіністр розвитку громад і територій України Олексій Кулеба у коментарі РБК-Україна повідомив, що "відновлення польотів можливе виключно за умови гарантування повної безпеки цивільної авіації"."На сьогодні ключовим фактором залишається безпекова ситуація, яка не дозволяє розглядати відкриття повітряного простору як найближчу перспективу", – констатував він.Посадовець пояснив, що завдання робочої групи – напрацювання практичних рішень і поетапного плану відновлення авіасполучення, включаючи:оцінку стану інфраструктури;вимоги безпеки;координацію між усіма залученими сторонами."Створена робоча група має консультативно-дорадчий характер", – зауважив Кулеба.Вона, за його словами, "зосереджена на напрацюванні базових підходів та рекомендацій"."Які можуть бути використані після стабілізації безпекової ситуації для поетапного і безпечного відновлення авіасполучення", – поділився міністр.Співрозмовники видання в авіаційній галузі розповіли, що технічно відновити польоти дійсно можна за кілька тижнів.При цьому важливе питання, яке залишається, це саме безпека всіх процесів – величезні страхові ризики. Адже потрібен надійний захист повітряного простору від воєнних загроз (ракет і дронів).
Інші Новини
Дизель та автогаз знову подорожчали: на скільки зросли ціни на АЗС
Після обіду 27 березня на українських АЗС зафіксовано зростання вартості пального. Подорожчання торкнулося дизеля та автогазу.Сайт розповідає, як після обіду...
Кабмін виділив ще 9,2 млрд грн на захист критичної інфраструктури регіонів
Кабінет міністрів виділив 9,2 млрд грн на захист критичної інфраструктури у неприфронтових регіонах у межах підготовки до наступної зими. Про...
Ціни на нафту можуть підскочити до 200 доларів: назвали умову
Ціна на нафту може підскочити до рекордних 200 доларів за барель, якщо війна в Ірані триватиме до червня, а Ормузька...
Гроші на оборону є до червня: Bloomberg про ситуацію з фінансуванням в Україні
Україна ризикує опинитися у критичній фінансовій ситуації та залишитися без коштів на оборону вже до червня 2026 року. Головною причиною...
Ціновий шок на АЗС: в уряді назвали “паливний кешбек” єдиним виходом
Уряд обрав варіант з "паливним кешбеком", адже він не впливає на підтримку армії та забезпечує підтримку тим, хто найбільше потребує...
Хабарництво та зростання цін: українці назвали проблеми країни, крім війни
Українці вважають хабарництво та корупцію у владі найбільш актуальними проблемами в країні, окрім війни. Про це свідчить дослідження, проведене 12-18...

Average Rating