США посилили тиск на нафтову торгівлю Ірану, запровадивши санкції проти одного з найбільших незалежних нафтопереробників Китаю – Hengli Petrochemical (Dalian) Refinery. Рішення Вашингтона б'є не лише по іранських доходах, а й по китайських "teapot refiners" – приватних НПЗ, які роками купували санкційну нафту зі знижкою. Як повідомляє Bloomberg, санкції проти Hengli можуть зачепити значну частину китайського нафтохімічного сектору.
Компанія працює не тільки як переробник сирої нафти, а й як великий виробник нафтохімічної продукції, тому обмеження здатні створити проблеми далеко за межами ринку пального. Міністерство фінансів США оголосило санкції 24 квітня. За даними OFAC, Hengli була одним із найбільших покупців іранської сирої нафти та нафтопродуктів і придбала їх на мільярди доларів.
Вашингтон також додав до санкційного списку близько 40 судноплавних компаній і танкерів, які, за версією США, були частиною іранського "тіньового флоту". Завод Hengli у Даляні має потужність близько 400 тис. барелів на добу. Це один із найбільших незалежних НПЗ Китаю, а його значення для ринку вище, ніж у багатьох малих "чайників": підприємство інтегроване у виробництво хімічної сировини, полімерів і промислових матеріалів.
Китайські незалежні НПЗ стали ключовими покупцями іранської нафти, оскільки великі державні компанії обережніше ставляться до ризику вторинних санкцій США. Для менших приватних переробників іранська сировина була привабливою через знижки, але новий удар по Hengli показує, що Вашингтон готовий підіймати ціну таких закупівель навіть для великих приватних гравців. Для Пекіна це створює одразу кілька проблем.
З одного боку, санкції можуть ускладнити розрахунки, страхування, фрахт і постачання сировини для окремих НПЗ. З іншого – вони посилюють напругу у відносинах із США напередодні очікуваних контактів між Дональдом Трампом і Сі Цзіньпіном. Для світового нафтового ринку ефект неоднозначний.
Якщо китайські покупці справді скоротять імпорт іранської нафти, це може вдарити по доходах Тегерана і зменшити частину "сірого" експорту. Але водночас частина китайських НПЗ буде змушена шукати альтернативну сировину, що може посилити конкуренцію за інші сорти нафти на тлі вже високих цін через кризу навколо Ормузької протоки. Для України ця історія важлива через вплив на глобальні ціни на нафту, пальне й логістику.
Чим жорсткішими стають санкції проти іранських поставок і чим довше зберігається напруга в Перській затоці, тим більшим залишається ризик дорогого імпортного пального, вищих транспортних витрат і додаткового інфляційного тиску. За матеріалами: Bloomberg, U. S.
Department of the Treasury, AP, Al Jazeera
Інші Новини
ЄС може прив’язати частину допомоги Україні до підвищення податків для бізнесу
Євросоюз розглядає можливість зробити частину виплат із пакету допомоги Україні на 90 млрд євро залежною від податкових змін для бізнесу....
Ford готує сім нових моделей у Європі через тиск Китаю
Американський автовиробник намагається відновити позиції на європейському ринку, де його частка знизилася, а китайські бренди швидко посилюють конкуренцію в сегментах...
США продовжать санкційний виняток для російської морської нафти (Оновлено)
Мінфін США вирішив продовжити ще на 30 днів санкційний виняток для операцій з російською нафтою, яка перевозиться морем. Як повідомляє...
“Укрпошта” перейшла на 100% автоматичне сортування відправлень
Компанія завершила один із ключових етапів модернізації: тепер усі процеси сортування посилок, листів, газет і ліків автоматизовані. Генеральний директор «Укрпошти»...
Україна ризикує втратити до 1 млрд євро через нові квоти ЄС на сталь
Українські виробники та посадовці попереджають: нові торговельні обмеження ЄС для сталі можуть різко скоротити експортні доходи України під час війни....
США готуються стати найбільшим постачальником газу: чи зможе Європа позбутися залежності від РФ
Європа швидко переходить від російського трубопровідного газу до американського СПГ, а Балкани стають одним із головних майданчиків цієї енергетичної перебудови....
