Голова Єврогрупи Кіріакос Пієрракакіс попередив, що затяжне блокування Ормузької протоки може вдарити не лише по цінах на нафту і газ, а й по ширших ланцюгах постачання – від добрив до нафтохімії. Світ може зіткнутися з найбільшою енергетичною кризою в історії, якщо Ормузька протока не буде швидко і повністю відкрита. Про це, за даними Handelsblatt, заявив голова Єврогрупи Кіріакос Пієрракакіс в Афінах.
За його оцінкою, втрати у постачанні нафти і газу можуть перевищити масштаби попередніх енергетичних шоків – зокрема криз 1970-х років і потрясіння після початку повномасштабної війни Росії проти України. Пієрракакіс попередив, що наслідки не обмежаться енергетичним сектором: дефіцит може зачепити добрива, нафтохімічну продукцію та інші важливі сировинні товари. Особливо сильний удар, за його словами, може припасти на Азію, але Європа вже відчуває наслідки через підвищення енергетичних цін.
Для європейських економік це означає ризик нового інфляційного тиску, зростання витрат бізнесу та додаткове навантаження на домогосподарства. Європейська комісія раніше закликала країни ЄС координувати підготовку до можливих перебоїв із постачанням нафти і нафтопродуктів через конфлікт на Близькому Сході та закриття Ормузької протоки. У Брюсселі наголошують, що країни ЄС мають обов'язкові нафтові резерви та плани реагування, але водночас повинні готуватися до потенційно тривалого порушення міжнародної енергетичної торгівлі.
Вразливість Європи залишається значною через залежність від імпорту енергоносіїв. За даними Євростату, у 2024 році ЄС виробляв 43% власної енергії, тоді як 57% покривав імпортом. Найбільшу частку в енергетичному балансі ЄС займали нафта і нафтопродукти – 38%, ще 21% припадав на природний газ.
Пієрракакіс заявив, що ЄС намагається реагувати через цільову і тимчасову підтримку громадян та компаній. Водночас він наголосив, що фіскальні та монетарні заходи мають бути узгодженими, щоб допомога не створила нових макроекономічних ризиків. Для України ця криза важлива не лише через можливий тиск на світові ціни на нафту і пальне.
Подорожчання енергоносіїв у ЄС може вплинути на інфляцію, транспортні витрати, ціни на імпортні товари, аграрне виробництво через добрива, а також на економічну політику європейських партнерів, від яких залежить фінансова і військова підтримка Києва. За матеріалами: Handelsblatt, European Commission, Eurostat
Інші Новини
МВФ погодив новий транш для України: які умови висунув фонд
Міжнародний валютний фонд досяг угоди з Україною за першим перегляду нової програми EFF. Після затвердження радою директорів країна зможе отримати...
Держстат назвав товари, які найсильніше подорожчали в травні
У травні споживча інфляція становила 0,9% за місяць та 8,2% у річному вимірі. Найбільше на гаманці тиснули продукти, транспортні послуги,...
Компанія Маска різко подорожчала після IPO: скільки тепер коштує SpaceX
Акції SpaceX різко зросли в перший день торгів на Nasdaq. Компанія Ілона Маска провела найбільше IPO в історії та одразу...
“Укрпошта” оцінила збитки від атаки на сортувальний центр у Харкові
Компанія оцінила попередні збитки від атаки на сортувальний центр у Харкові в 11,1 млн гривень. Клієнтам компенсують вартість пошкоджених і...
МВФ готує новий транш для України: чому фонд пішов на виняток
Міжнародний валютний фонд, за даними Bloomberg, погодився просунути кредитне рішення для України, незважаючи на невиконання однієї з умов програми. МВФ...
ПриватБанк попередив клієнтів про паузу в роботі карт і терміналів
У ніч на 13 червня банк проведе регламентні роботи процесингового центру. На кілька годин будуть недоступні карткові операції, банкомати та...
