Нафта підскочила до $115: ринок закладає ризик затяжної блокади Ірану

Read Time:1 Minute, 55 Second

Brent піднялася до найвищого рівня майже за чотири роки, оскільки трейдери дедалі більше оцінюють не короткий сплеск напруги, а сценарій триваліших перебоїв у Перській затоці. Ціна Brent у середу зросла до близько $115 за барель, а американська WTI перевищила $103 за барель на тлі побоювань, що блокада Ірану та обмеження руху через Ормузьку протоку можуть затягнутися. MarketWatch повідомляє, що червневий контракт Brent підіймався до $115,43 за барель, тоді як ринок чекає нових даних щодо запасів у США та оцінює ризик подальших перебоїв у постачанні.

Ормузька протока залишається одним із головних енергетичних вузлів світу. За даними Управління енергетичної інформації США, у 2024 році через неї проходило близько 20 млн барелів нафти й нафтопродуктів на день – приблизно п'ята частина світового споживання рідкого палива. EIA також зазначає, що у 2024 році і на початку 2025-го на цей маршрут припадало понад чверть світової морської торгівлі нафтою і близько п'ятої частини глобальної торгівлі LNG.

У короткостроковому прогнозі EIA прямо пов'язує нинішній стрибок цін з обмеженням потоків через Ормуз. Агентство оцінює, що Саудівська Аравія, Ірак, Кувейт, ОАЕ, Катар і Бахрейн у березні разом були змушені зупинити близько 7,5 млн барелів видобутку на день, а у квітні цей показник може зрости до 9,1 млн барелів. За базовим сценарієм EIA, Brent у другому кварталі 2026 року має досягти піку близько $115 за барель, а потім поступово дешевшати лише за умови відновлення руху через протоку.

Проблема вже виходить за межі нафтового ринку. UNCTAD попереджає, що транзит через Ормузьку протоку фактично майже зупинився: кількість проходів суден впала приблизно зі 130 на день у лютому до 6 у березні. Це підвищує не лише ціну енергоносіїв, а й вартість страхування, фрахту, портової логістики та перевезення товарів.

Для України цей шок важливий через залежність внутрішнього ринку від імпортного пального і роль дизеля в агросекторі, вантажних перевезеннях, будівництві та військовій логістиці. Якщо Brent довше залишатиметься поблизу нинішніх рівнів, це може швидко перейти в дорожче пальне, вищу собівартість перевезень і новий тиск на ціни споживчих товарів. Найближчий ризик для ринку – не сам факт подорожчання до $115, а тривалість перебоїв.

Якщо дипломатичний канал між США та Іраном не дасть швидкого результату, енергетичний шок може довше залишатися одним із головних джерел інфляційного тиску для Європи, Азії та країн-імпортерів пального. За матеріалами: MarketWatch, EIA, EIA Short-Term Energy Outlook, UNCTAD