У Львові затвердили єдиний стандарт для розміщення автоматів із продажу товарів і надання послуг. Нові правила стосуються поштоматів, водоматів, платіжних терміналів, банкоматів та інших подібних об'єктів у міському просторі. Стандарт розробило управління архітектури Львівської міськради спільно з підприємцями.
Документ має впорядкувати розміщення автоматів на вулицях, покращити безбар'єрність і зменшити візуальний хаос у місті, повідомили у міськраді. Нові вимоги враховуватимуть під час облаштування благоустрою, укладення договорів оренди елементів інфраструктури, а також під час проєктування або модернізації таких об'єктів. Для бізнесу це означає, що встановлення поштоматів, водоматів чи терміналів більше не буде суто технічним питанням – локацію, вигляд і доступність доведеться погоджувати за єдиними правилами.
Архітектори рекомендують розміщувати автомати переважно у приміщеннях: у вестибюлях громадських будівель, на вокзалах, у торгових центрах, паркінгах або спеціально облаштованих зонах. Також їх можна інтегрувати у вітрини комерційних приміщень. На вулиці автомати радять встановлювати біля глухих фасадів будівель із невеликим пішохідним трафіком або позаду зупинок громадського транспорту.
Водночас їх заборонено розміщувати на фасадах і біля пам'яток культурної спадщини, у парках, скверах та на озеленених територіях, якщо для цього немає окремого погодження. Окремо прописали вимоги до тротуарів і безпеки руху. На магістральних вулицях і в місцях великого скупчення людей мінімальна ширина тротуару перед автоматами має становити 2,7 м, на інших вулицях – 1,8 м.
Автомати не повинні заважати руху пішоходів, транспорту чи евакуаційним шляхам. Також встановили мінімальні відстані до будівель та інфраструктури. Автомати мають стояти не ближче 1 м до вікон і дверей комерційних приміщень та не ближче 2,5 м до вікон і дверей житлових приміщень.
Відстань до каналізаційних люків і колодязів інженерних мереж має бути не меншою за 1 м, а біля проїздів потрібно залишати простір для обслуговування. Для людей з інвалідністю стандарт передбачає безбар'єрний маршрут до автоматів, правильний ухил поверхні, зручну висоту елементів керування – від 0,4 м до 1,2 м, шрифт Брайля, зрозумілу навігацію і контрастне покриття комірки зсередини. Операторам також рекомендують передбачити в додатках функцію "доступних комірок" для користувачів на кріслах колісних.
Є вимоги і до зовнішнього вигляду. Документ передбачає обмежену палітру кольорів, заборону реклами та гармонійне поєднання автоматів з архітектурним середовищем. Усі написи мають бути українською мовою, з можливим дублюванням англійською, а інструкції – доступними та читабельними.
Начальник управління архітектури департаменту архітектури та просторового розвитку Львівської міськради Роман Крушельницький повідомив, що стандарт стосується як уже встановлених поштоматів і водоматів, так і тих, які встановлюватимуть у майбутньому. За його словами, документ активно обговорювали з підприємцями, а одним із важливих питань для бізнесу був перехідний період. Станом на зараз перехідний період діє до кінця року.
У цей час усі наявні та інвентаризовані міськрадою об'єкти залишатимуться на своїх місцях. З наступного року оператори мають податися на погодження. Якщо розміщення не погодять, об'єкти доведеться перемістити.
Для мешканців це означає більш впорядковані тротуари й кращу доступність сервісів, а для операторів поштоматів, водоматів, банкоматів і терміналів – додаткові вимоги до локацій, дизайну, безпеки та інклюзивності. Найбільше зміни можуть зачепити ті автомати, які стоять біля житлових будинків, у вузьких проходах, поруч із історичними об'єктами або створюють перешкоди для пішоходів.
Інші Новини
НБУ випустив нову монету до 100-річчя пам’яті Симона Петлюри
Пам'ятна монета номіналом 2 грн введена в обіг 20 травня. Її випустили тиражем 50 тис. штук, фактичний тираж на старті...
Саудівська Аравія різко зменшила постачання нафти: чому це важливо для цін
Експорт сирої нафти з Саудівської Аравії в березні впав до 4,97 млн барелів на добу. Це найнижчий показник за всю...
Візит Путіна до Китаю не допоміг: акції “Газпрому” різко впали
Інвестори чекали прориву щодо газопроводу «Сила Сибіру — 2», але фінальної угоди з Китаєм знову не оголосили. Другим ударом для...
Ормуз втрачає частину нафтового ризику: ОАЕ будують обхідний трубопровід
Новий маршрут має запрацювати у 2027 році і посилити експорт через порт Фуджейра поза Ормузькою протокою. Для ринку нафти це...
Кабмін зобов’язав постачальників перераховувати вартість тепла та гарячої води
Споживачі не повинні платити повну вартість, якщо через російські атаки тепло або гаряча вода подавалися з перебоями чи неналежної якості....
Пільговий проїзд тисне на бюджет Києва: скільки людей його отримують
Місто зберігає безкоштовний проїзд для пільгових категорій, але заявляє про високе навантаження на бюджет. На компенсацію пільгового проїзду в 2026...
