Криза в Ормузі принесла Панамському каналу несподіваний виграш

Read Time:1 Minute, 15 Second

Панамський канал очікує доходи вище прогнозу на 2026 фінансовий рік після того, як закриття Ормузької протоки перекинуло частину суднопотоків на маршрут між Карибським морем і Тихим океаном. Панамський канал розраховує отримати більше доходів, ніж передбачав початковий прогноз на 2026 фінансовий рік. Причиною стало закриття Ормузької протоки, через яке частина суден змінила маршрути й пішла через канал, повідомляє Bloomberg.

Початковий прогноз доходів Панамського каналу на фінансовий 2026 рік становив $5,2 млрд. Тепер адміністрація очікує, що фактичні надходження будуть вищими, оскільки попит на транзит зріс після перебоїв у Перській затоці. За даними Bloomberg, у пікові дні через Панамський канал проходило до 41 судна на добу.

Звичайний рівень становить приблизно 34-35 проходів. Особливо зріс інтерес з боку танкерів зі скрапленим природним газом, оскільки азійські покупці активніше переорієнтовувалися на постачання зі США. Ормузька протока є одним із ключових морських вузлів світової енергетичної торгівлі.

За оцінкою UNCTAD, через неї проходить близько чверті світової морської торгівлі нафтою, а також значні обсяги скрапленого природного газу та добрив. Для світового ринку це показує, як швидко геополітичний ризик в одному регіоні змінює логістику в іншому. Коли судновласники уникають ризикових маршрутів, зростає попит на альтернативні коридори, транзитні слоти, страхування та додаткові перевезення.

Будь-які перебої у великих морських вузлах можуть змінювати вартість нафти, газу, фрахту й доставки товарів, а отже – впливати на ціни для бізнесу та споживачів, зокрема й в Україні. Окремо Панамський канал стоїть перед новим інвестиційним циклом. За повідомленням Bloomberg, новий керівник каналу контролюватиме проєкти розширення на $8,5 млрд, які мають зміцнити його роль у глобальній торгівлі.