Read Time:1 Minute, 39 Second
Військові європейської місії IRINI піднялися на борт підсанкційного танкера Toa Payoh у Середземному морі. Судно під прапором Камеруну пов'язують із російським «тіньовим флотом», а його капітан спочатку відмовився співпрацювати з перевіряльниками. Головне про операцію: Перехоплення в морі: Танкер зупинили в міжнародних водах поблизу італійського острова Пантеллерія.
Через відмову капітана підкоритися італійські військові десантувалися з гелікоптера, піднятого з патрульного корабля Thaon di Revel. Мета висадки: Перевірка національної належності судна, законності використання прапора та документації, а не конфіскація вантажу. Учасники: Операція тривала близько двох годин за участю італійських військових, корабля ВМС Греції та польського літака морського патрулювання.
Чому перевіряли саме прапор суднаГоловним завданням групи була перевірка національної належності Toa Payoh та законності використання камерунського прапора. Прапор визначає державу реєстрації судна, його юрисдикцію та відповідальність влади за дотримання міжнародних правил. Судна російського «тіньового флоту» нерідко змінюють власників, назви та держави реєстрації.
Така схема ускладнює відстеження нафтових перевезень і допомагає обходити санкційні обмеження. Toa Payoh вже включено до санкційних списків Євросоюзу як судно, пов'язане з російською морською логістикою. Однак сама висадка проводилася для перевірки документів і права танкера ходити під заявленим прапором.
ЄС переносить санкційний тиск у мореОперацію EUNAVFOR MED IRINI створили у 2020 році насамперед для контролю за дотриманням збройного ембарго ООН щодо Лівії. Згодом країни ЄС розширили її завдання і дозволили перевіряти судна, які підозрюються у використанні неправдивих прапорів. Нинішня операція стала продовженням нової практики Євросоюзу. 20 липня сили IRINI вже піднялися на борт танкера MV SOUTH STAR, який також пов'язували з російським «тіньовим флотом» і підозрювали в незаконному використанні прапора.
Таким чином, йдеться вже не лише про внесення танкерів до санкційних списків. Європейські сили почали проводити фактичні перевірки суден у морі, встановлювати їхню реєстрацію та збирати документи для подальших рішень. Для Росії це підвищує ризики використання старих танкерів із непрозорою структурою власності та сумнівною реєстрацією.
Навіть якщо судно не затримують одразу, перевірка здатна виявити порушення, ускладнити страхування, захід у порти та подальшу експлуатацію. За матеріалами: Reuters, ANSA, Kurs.com.ua про попередню перевірку IRINI
Happy
0 %
Sad
0 %
Excited
0 %
Sleepy
0 %
Angry
0 %
Surprise
0 %
0
0
