Найбільший контейнерний перевізник світу припинив рейси до Новоросійська

Read Time:2 Minute, 13 Second

Найбільша у світі контейнерна судноплавна компанія MSC Mediterranean Shipping Co. призупинила прийом нових замовлень на перевезення до російського порту Новоросійськ та з нього. Рішення набуло чинності негайно після того, як один із контейнеровозів компанії зазнав атаки безпілотника в Чорному морі. Про це повідомляє Bloomberg з посиланням на повідомлення MSC, надіслане клієнтам.

Призупинення перевезень також підтверджує профільне видання Lloyd's List. Йдеться про контейнеровоз MSC ULSAN III. За даними компанії, судно було атаковане дроном, коли прямувало до Новоросійська.

Коли саме стався інцидент і наскільки серйозно пошкоджено корабель, MSC не уточнила. Після того, що сталося, перевізник вирішив припинити нові бронювання вантажів як до Новоросійська, так і з російського порту. MSC заявила, що продовжує стежити за ситуацією.

Клієнтам запропонували звертатися до російського представництва компанії для пошуку альтернативних маршрутів доставки вантажів доти, доки умови безпеки не дозволять відновити регулярні щотижневі рейси через Новоросійськ. Співробітник російського офісу MSC підтвердив Bloomberg, що операції компанії в Новоросійську наразі призупинені. При цьому перевізник продовжує працювати через інші російські порти, зокрема Санкт-Петербург.

MSC залишалася одним із небагатьох міжнародних перевізників у РосіїПісля повномасштабного російського вторгнення в Україну в 2022 році MSC, як і інші найбільші міжнародні контейнерні лінії, суттєво обмежила роботу на російському ринку. Тим не менш компанія зберегла перевезення окремих категорій вантажів. Через міжнародні контейнерні лінії до Росії продовжували надходити, зокрема, продукти харчування, одяг і ліки.

Новоросійськ залишається одним із найважливіших російських портів на Чорному морі. Через нього проходять не лише контейнерні вантажі, а й значні обсяги нафти, нафтопродуктів, зерна та іншої експортної продукції. Рішення MSC суттєво скорочує можливості Росії, що залишилися, для прямих міжнародних контейнерних перевезень через Чорне море і може змусити вантажовідправників активніше використовувати Санкт-Петербург, далекосхідні порти та сухопутні маршрути.

Атаки вже порушили російське судноплавство в Чорному моріСитуація з безпекою комерційного судноплавства біля російських портів різко погіршилася в липні та серпні. За останні тижні дрони неодноразово атакували судна в районі Новоросійська та інших портів Чорного та Азовського морів. На початку серпня російська Fesco та турецький регіональний оператор Kalyon також призупиняли чорноморські рейси після серії атак на комерційні судна.

Це вже призвело до скорочення контейнерних потужностей на російських чорноморських маршрутах. У серпні удари торкнулися і суден, які перевозили зерно через Новоросійськ і Туапсе. Bloomberg повідомляв щонайменше про п'ять атакованих суден за кілька днів.

Частина терміналів після цих інцидентів тимчасово припиняла роботу. Почастішання атак впливає не лише на контейнерні перевезення. Вони вже порушували експорт російської нафти, зерна, сталі та вугілля через Чорне море, а судноплавні компанії та страховики переглядають ризики роботи в регіоні.

При цьому MSC у своєму повідомленні не вказала, хто несе відповідальність за атаку на MSC ULSAN III. Незалежного підтвердження обставин удару на момент публікації також не було. За матеріалами: Bloomberg, Lloyd's List