Мальдіви стали новим маршрутом обходу санкцій Росією – WSJ

Read Time:1 Minute, 56 Second

Мальдіви перетворилися на новий транзитний канал, через який до Росії потрапляють західні товари, що підпадають під санкції та експортні обмеження. Серед них є мікрочипи, авіаційні комплектуючі та обладнання подвійного призначення, з'ясувала The Wall Street Journal. За даними видання, схема зосереджена навколо міжнародного аеропорту Мале.

Туди доставляють товари із США, Європи та Китаю, після чого місцеві посередники допомагають переоформити документи та відправити вантажі далі до Москви. Важливу роль у маршруті відіграють регулярні рейси "Аерофлоту". Вантажі залишаються в транзитній зоні аеропорту, фактично не потрапляючи на внутрішній ринок Мальдів, а перед відправленням до Росії на них можуть оформлювати нові авіанакладні без інформації про початкового продавця.

WSJ встановила, що через Мале проходили, зокрема, мікрочипи, які можуть використовуватися як у цивільній електроніці, так і в системах наведення, оптичне обладнання для супутникових систем та високоміцні компоненти для авіаційної техніки. Частина продукції після прибуття до Росії потрапляла до підсанкційних компаній, у тому числі до структур авіаперевізника S7 Airlines. На масштаб операцій вказує різке зростання російського імпорту з країни, яка практично не має власної промисловості.

За даними Import Genius, у 2021 році Росія ввезла з Мальдів товарів менш ніж на $7 млн, а вже у 2022 році показник перевищив $630 млн. У 2024 році він становив близько $160 млн. При цьому офіційна мальдівська статистика показує майже відсутню торгівлю з Росією.

Таку різницю можна пояснити тим, що значна частина вантажів проходить через країну як транзит і не оформлюється як звичайний імпорт чи експорт. Як один із прикладів WSJ наводить поставку німецького обладнання, яке спочатку прямувало покупцеві в Киргизстані. Після прибуття до Мале вантаж переоформили, а за кілька днів він був відправлений "Аерофлотом" до Москви вже з іншим одержувачем та без згадки про початкового німецького постачальника.

Маршрут через Мальдіви поки значно менший за основні канали обходу санкцій через Китай, Туреччину та ОАЕ. Водночас він демонструє, наскільки широко Росія розбудовує мережу альтернативних постачань після запровадження західних обмежень. За даними WSJ, США та європейські країни вже посилюють тиск на владу Мальдів із вимогою перекрити цей канал.

Однією з проблем залишається слабкий контроль транзитних вантажів: місцеві митники мають обмежені ресурси та переважно перевіряють документи без фізичного огляду товарів. Водночас Мале має враховувати економічні відносини з Москвою. Росіяни залишаються другою за чисельністю групою іноземних туристів на Мальдівах після громадян Китаю, тому конфлікт із РФ може створити додаткові ризики для економіки країни, значною мірою залежної від туризму.