Італія скасовує автомобільний податок для мільйонів власників машин

Read Time:1 Minute, 32 Second

Уряд Італії схвалив скасування у 2027 році щорічного податку на володіння транспортним засобом – bollo auto – для автомобілів невеликої та середньої потужності, а також мотоциклів. За оцінкою уряду, пільга охопить близько 14,5 млн транспортних засобів. Від податку звільнять легкові автомобілі з бензиновими та дизельними двигунами, включно з гібридами, потужністю не більше 80 кВт – це приблизно 109-110 кінських сил.

Потужність автомобіля в Італії можна перевірити у свідоцтві про реєстрацію в полі P.2. Пільга діятиме лише для одного транспортного засобу на одну фізичну особу. Якщо власник має кілька автомобілів, які відповідають вимогам, звільнення від податку застосовуватиметься до машини з найменшою потужністю.

За однакової потужності оберуть автомобіль, для якого податок без пільги був би нижчим. Нові правила також поширюються на мотоцикли та скутери. Водночас через принцип "одна пільга на одну особу" власник мотоцикла, який одночасно має автомобіль потужністю до 80 кВт, не зможе окремо скористатися звільненням для обох транспортних засобів.

Пільга поширюватиметься на платежі, звичайний строк сплати яких припадає на період з 1 січня до 31 грудня 2027 року. Наразі рішення стосується лише одного року. Уряд заявляє про намір згодом зробити його постійним, однак для цього знадобиться окреме рішення під час формування наступного бюджету.

За підрахунками італійського уряду, через скасування податку регіони та автономні провінції недоотримають близько 2,3 млрд євро. Цю суму держава планує компенсувати трансфертами з центрального бюджету. До переліку популярних моделей, окремі версії яких вкладаються у ліміт 80 кВт, Corriere della Sera відносить Fiat Pandina, Dacia Sandero, Citroën C3, Toyota Yaris, Renault Clio, Volkswagen Polo, Peugeot 208, Opel Corsa, Hyundai i20 та Lancia Ypsilon.

Водночас значення має саме потужність конкретної модифікації, а не назва моделі. Автомобілі потужністю понад 80 кВт продовжать сплачувати bollo за чинними правилами. Електромобілі в ухваленій схемі окремо не включені до нової пільги; для них в Італії вже діють власні регіональні податкові послаблення.

За матеріалами: Corriere della Sera, Corriere Motori