Переведення однієї залізничної лінії в Україні на європейський стандарт може коштувати від 2 до 3 млрд доларів.
Про це заявив міністра інфраструктури Олександра Кубракова в інтерв'ю Financial Times.
За його словами, дії Росії з блокування портів та вивезення українського зерна можуть призвести до голоду в світовому масштабі. Він також зазначив, що росіяни діють як "тотальні пірати".
"Їх не хвилює життя цих людей в Африці. Вони кажуть їм: "Нам на вас наплювати. Нас турбують лише санкції проти нас. Тепер ви заручники", – зазначив Кубраков.
Він також зазначив, що переведення однієї залізничної лінії на стандарт Євросоюзу коштуватиме від 2 до 3 млрд доларів. При цьому необхідні додаткові інвестиції для збільшення пропускної спроможності на прикордонних переходах.
Нагадаємо, раніше було підписано меморандум про будівництво євроколії від станції Рава-Руська у Львівській області до кордону з Польщею.
Термінові та важливі повідомлення про війну Росії проти України читайте на каналі РБК-Україна в Telegram.
Інші Новини
Російська економіка демонструє структурне виснаження: три головні ознаки
Російська економіка дедалі гірше витримує фінансування затяжної війни: держрезерви скорочуються, бюджетний дефіцит зростає швидше за план, а залежність від Китаю...
Росія готується до зростання дефіциту бюджету: що ухвалили в Держдумі
Російський уряд зможе оперативніше збільшувати витрати та внутрішні запозичення без повноцінної процедури зміни закону про бюджет. Рішення ухвалили на тлі...
MBDA та “Українська бронетехніка” об’єднаються для розробки зброї
Європейський виробник ракетних систем MBDA та українська оборонна компанія «Українська бронетехніка» підписали меморандум про взаєморозуміння. Сторони хочуть розвивати співпрацю у...
Водіям готують нові штрафи за швидкість і повторні порушення
Уряд і МВС допрацьовують пропозиції щодо безпеки на дорогах. Нові заходи хочуть спрямувати передусім проти системних порушників, а також урегулювати...
“Укрпошта” змінює видачу посилок: скільки поштоматів встановлять
Компанія планує встановити 600 внутрішніх поштоматів замість раніше запланованих 400. Новий формат уже дозволив клієнтам отримати понад 24 000 посилок...
Китайські заводи відчули нафтовий шок: зростання витрат може позначитися на покупцях
Заводські ціни в Китаї зростають найшвидше майже за чотири роки. Це може стати новим інфляційним сигналом для світового ринку, бо...
