Президент України Володимир Зеленський підписав закон про обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів. Документ замінить закон, який діяв з 2005 року.
Про це говорить проект закону №8300.
Закон передбачає суттєве збільшення виплат при ДТП, що може викликати подорожчання вартості полісів "автоцивілки".
Що передбачає закон
На даний час ліміт відповідальності страховика за шкоду, заподіяну життю та здоров’ю становить 320 тисяч гривень на одного потерпілого, а за шкоду, заподіяну майну потерпілих, – 160 тисяч гривень на одного потерпілого, але не більше 800 тисяч гривень на одну страхову подію.
З 1 січня 2025 року ліміти становитимуть 500 тисяч гривень на потерпілого (5 млн гривень на одне ДТП) та 250 тисяч на майно (1,25 млн гривень на ДТП).
З 1 січня 2026 року (але не раніше скасування воєнного стану) суми щодо шкоди життю та здоров'ю збільшуються до 1 млн гривень на потерпілого та 20 млн гривень на страховий випадок, а за шкоду, завдану майну потерпілих осіб, – до 2 млн гривень на один страховий випадок.
Крім того, упродовж чотирьох років після року вступу України до ЄС поетапно збільшаться суми за шкоду, завдану життю та здоров’ю потерпілих осіб, до 52 млн гривень на одну особу та 258 млн гривень на один страховий випадок, а за шкоду, завдану майну потерпілих осіб, – до 52 млн гривень на один страховий випадок.
Вартість полісів атоцивілки
Підвищення лімітів вплине на ціну полісів автоцивілки, але поки що невідомо, оскільки закон передбачає вільне ціноутворення замість встановлення цін від Моторного (транспортного) страхового бюро України (МТСБУ).
Страхові компанії отримають право самостійно встановлювати ціни на кожен страховий продукт та для кожного клієнта індивідуально.
За словами начальника юридичного управління МТСБУ Романа Роменського, вільне ціноутворення розширить вибір для страхувальників та стимулюватиме компанії створювати оптимальні продукти під кожного клієнта.
Інші норми закону
Новий закон:
запроваджує швидке здійснення гарантійних виплат потерпілим особам за страховиків-банкрутів до введення в дію закону (до 90 днів); розширює застосування європротоколу – оформлення заяви про страхове відшкодування при ДТП без участі поліції; запроваджує порядок розрахунку розміру страхової виплати без урахування зносу та здійснення страхових виплат у розмірі, необхідному для відновлення транспортного засобу.
Відзначимо, що підвищення сум відшкодування при ДТП раніше призводило до того, що вартість полісів автоцивілки зростала. У 2022 році Національний банк України змінив умови обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, що призвело до зростання цін.
Інші Новини
Росія відкинула замороження фронту й повторила вимогу щодо Донбасу
Росія не погодиться на завершення бойових дій по нинішній лінії фронту. Про це заявив заступник міністра закордонних справ РФ Міхаіл...
Іран диктує умови, економіка США слабшає: Трамп опинився в пастці перед виборами до Конгресу
Війна з Іраном, криза навколо Ормузької протоки та погіршення економічних показників можуть послабити позиції президента США Дональда Трампа і Республіканської...
Трамп готовий завершити війну з Іраном без ядерної угоди – WSJ
Президент США Дональд Трамп готовий оголосити про перемогу у війні з Іраном, якщо Тегеран повністю відкриє Ормузьку протоку. За такого...
Зеленський подякував Сенату США за нові санкції проти Росії
Президент України Володимир Зеленський привітав ухвалення Сенатом США законопроєкту про посилення санкцій проти Росії та Ірану. За його словами, подальший...
Рейтинг політиків в Україні: хто лідирує за довірою та підтримкою
Президент України Володимир Зеленський очолює рейтинг електоральних симпатій українців, тоді як найбільший рівень довіри серед політиків та державних діячів зберігає...
У Києві на вихідних змінять маршрути транспорту: де обмежать рух
У Києві у вихідні 8–9 серпня зміниться рух низки автобусів і тролейбусів, а на окремих вулицях діятимуть тимчасові обмеження для...
