Попри санкції, німецькі промислові товари продовжують надходити до Росії. Про це дізналися журналісти-розслідувачі мережі SWR, які представили свій аналіз у програмі Tagesschau телеканалу ARD.
Оскільки імпорт товарів, які можуть бути використані у військових цілях, заборонений через санкції, Росія намагається виробляти якомога більше всередині країни, а допомагає їй у цьому й продукція німецьких інженерів-механіків, йдеться у розслідуванні.
Згідно з документами російської митниці, які є в розпорядженні SWR, станом на кінець грудня 2023 року, до Росії було доставлено понад 300 вантажів від німецьких виробників. Здебільшого це великі промислові машини або так звані верстати з ЧПК. Ці машини з комп’ютерним керуванням можуть, наприклад, різати сталь, гнути листовий метал або зварювати металеві деталі повністю автоматично. Виробництво частин або боєприпасів для автомобілів чи літаків майже немислиме без таких машин. Німеччина є лідером у виробництві цих машин, частка яких на російському ринку сягає 30 відсотків.
За допомогою відео- та фотозйомки вдалося з’ясувати, що російські компанії "Парсек", "КамАЗ", NIR та "Індустріальні рішення" забезпечують російським військовим двигуни і запчастини для літаків і ракет. На всіх цих підприємствах використовується німецьке обладнання, яке продовжувало надходити і торік. Не виключено, що Росія отримує такі машини й цього року.
SWR вдалося ідентифікувати понад 30 німецьких виробників, чиї машини були імпортовані до Росії минулого року, багато з них розташовані в землі Баден-Вюртемберг, традиційному місці машинобудування. Серед виробників фігурують, зокрема, Walter Maschinenbau, Vollmer, Fein GmbH, Heller тощо.
Приблизно у двох третинах випадків машини були ввезені до Росії через Туреччину: деякі турецькі посередники мають прямі зв’язки з Росією, а деякі навіть були засновані російськими підприємцями.
Прибутковий бізнес для всіх учасників, адже в умовах санкцій зазвичай знайдеться хтось у третій країні, який це зробить за щедру винагороду.
Виробники, до яких звернулися журналісти, перекладають вину саме на посередників, мовляв це ті порушували санкційний режим без відома німецьких компаній.
Експерти бачать можливість припинення незаконного експорту в посиленні санкцій і контролю над їх дотриманням. Компанії насправді можуть не знати, куди потрапляє їхня продукція, але за бажання можуть легко про це дізнатися та вжити відповідних заходів.
Інші Новини
Попит на валюту посилив тиск на гривню на міжбанку
У понеділок 28 вересня попит на безготівкову валюту на міжбанківському валютному ринку знову зашкалює. Завдяки цьому котирування по долару за...
ГУР розкрило 14 фінансових структур, які допомагають Росії обходити санкції
Головне управління розвідки Міноборони України оприлюднило дані про 14 банків, фінансових посередників і платіжних систем, які, за даними розвідки, задіяні...
Держзамовлення Fire Point на дрони за два роки перевищили 100 млрд грн
Міністерство оборони України у 2025-2026 роках уклало з оборонною компанією Fire Point державні контракти на закупівлю безпілотних систем загальною вартістю...
Міноборони оцінює витрати на війну у 2027 році в 175 млрд доларів, але в бюджеті закладено значно менше – Мінфін
Міністерство оборони оцінює загальну потребу України для ведення війни у 2027 році приблизно у $175 млрд. Це на $20 млрд...
Wizz Air та Ryanair скорочують зимові рейси через дороге пальне
Wizz Air і Ryanair скорочують заплановані перевезення на зимовий період через високі ціни на авіаційне пальне та геополітичну невизначеність. Обидві...
Кабмін знайшов близько $7 млрд на оборону за рахунок жорсткої економії – Корецький
Кабінет Міністрів розраховує забезпечити близько $7 млрд із непокритих потреб оборонного бюджету за рахунок внутрішньої економії, перерозподілу коштів та призупинення...
