У січні-вересні 2024 року Індія закупила 6,1 млн т енергетичного вугілля, що на 26% менше, ніж за аналогічний період 2023 року. Про це пише The Moscow Times.
Водночас зі скорочення закупівель у РФ, Індія наростила загальний обсяг імпорту вугілля на 12% рік до року — до 137,8 млн т.
Основними постачальниками палива до країни стали Індонезія, ПАР та США. Росія посідає четверте місце серед імпортерів, випереджаючи Австралію, Мозамбік та Колумбію. При цьому частка Росії в імпорті енергетичного вугілля до Індії знизилася до 3% у фізичному вираженні. У січні-вересні 2023 року вона становила близько 7%.
Після введення ембарго на постачання вугілля до ЄС, яке набуло чинності в серпні 2022 року, російські вугільники почали активно шукати нові експортні напрямки. Здебільшого постачання були перенаправлено в Китай та Індію.
Повідомляється, що 2023 року експорт енергетичного та коксівного вугілля сумарно знизився майже на 4% рік до року і становив 212,5 млн т. У 2023 році Китай закупив у Росії 100,9 млн т вугілля (+50 до показника 2022-го), а Індія – 26 млн т (+31%). На Індію припало 12% усього російського експорту вугілля.
Цього року експорт знижується через падіння рентабельності: економіка поставок за кордон істотно погіршилася на тлі падіння експортних цін і збільшення транспортних витрат.
Також виникають труднощі з транспортуванням вугілля в порти півдня і північного заходу, звідки його відправляють до Індії. Крім того, є складнощі з банківськими транзакціями.
За підсумками 2024 року експорт російського вугілля в Індію може знизитися до 18-20 млн т, або на 23-31% рік до року.
Інші Новини
Польський уряд оцінив роль українців на ринку праці
Окремі галузі польської економіки вже залежать від громадян України, які заповнюють дефіцит робочої сили. Про це заявив заступник міністра внутрішніх...
Україна від початку сезону збільшила експорт зерна майже на 5% – Мінагрополітики
Україна від початку 2026/2027 маркетингового року експортувала 2,952 млн тонн зернових і зернобобових культур. Це на 4,8% більше, ніж за...
Навіть відкриття Ормузу не поверне всю нафту – масштаб наслідків набагато більший
Навіть після відновлення судноплавства через Ормузьку протоку нафтовий ринок швидко не повернеться до колишнього стану. За прогнозом, близько 600 тис....
Samsung переорієнтовує завод у США на виробництво акумуляторів для сховищ через слабкий попит на електромобілі
Південнокорейська Samsung SDI придбала 49,99% акцій спільного з General Motors підприємства SynergyCells та стала одноосібним власником акумуляторного заводу, який будується...
Ринок не вірить у швидке відкриття Ормузької протоки: нафта продовжує дорожчати
Ціни на нафту продовжили зростати шостий день поспіль, оскільки учасники ринку сумніваються у швидкому укладенні угоди щодо відновлення постачання енергоносіїв...
Агенція Міноборони замовила китайські й тайванські багі для ЗСУ на понад 1 млрд гривень
Державне підприємство Міністерства оборони "Агенція оборонних закупівель" замовило 1,5 тисячі багі китайського й тайванського виробництва загальною вартістю 1,05 млрд гривень....
