У Кабінеті Міністрів внесли зміни до Технічного регламенту щодо вимог до автомобільних бензинів, дизельного, суднових та котельних палив.
Травневі зміни в документі підписав прем’єр-міністр Денис Шмигаль і їх уже оприлюднили на урядовому порталі.
Нововведення передбачають дозвіл на виготовлення й обіг нафтопродуктів екологічних класів Євро-3 і Євро-4. Воно діятиме до кінця воєнного стану в Україні. Реалізувати продукцію можна буде ще продовж 90 днів після закінчення війни.
Кожна партія палива, що вводиться в обіг чи перебуває в обігу, повинна мати паспорт якості. У класи Євро-3, Євро-4 та Євро-5 не дозволяється додавати присадки, що мають у своєму складі:
фосфор;
сполуки свинцю та заліза;
монометиланіліни;
моноетиланіліни;
інші ароматичні аміни.
За даними видання enkorr, у такий спосіб мають намір сприяти подоланню паливної кризи в Україні. Зміни дозволять легалізувати виробництво нафтопродуктів на міні-НПЗ, а це – майже 35 тис. тонн бензину і до 10 тис. тонн дизелю класу Євро-3 і Євро-4.
Контроль за якістю палива може здійснювати Держекоінспекція та Держспоживслужба. Раніше в Україні призупинили обов'язкове оцінювання відповідності імпортованих з ЄС палив.
Розпал другого шоку
Директор "Консалтингової групи А-95" Сергій Куюн в інтерв’ю розповів, що нині українці переживають пік другого шоку через дефіцит пального на ринку. Він переконаний, що основна причина для цього – логістика, яка залежить від розв’язання питань у Європі.
Ситуація залишається складною, хоч влада та трейдери намагаються знайти шляхи виходу, зокрема налагоджують постачання із сусідніх країн та ведуть переговори з колегами.
"Сподіваюся, що до кінця травня можна очікувати, що дефіцит трохи згасне. Він не зникне, але хоча б в основних мережах з’явиться пальне, і ліміти будуть не 5-10 літрів, а 20-30 літрів", – додав Сергій Куюн.
З таким об'ємом пального можна буде полегшити ситуацію. Повністю розв’язати проблему, за попередніми розрахунками, можна до липня-серпня.
Інші Новини
Гривня чи долар: де вигідніше зберігати гроші в травні 2026-го?
НБУ зберіг облікову ставку на рівні 15%, і це чудова новина для тих, хто шукає пасивний дохід. Поки гривня стабільна,...
Українські банківські карти за кордоном: що дозволено та які ліміти залишаються
Використання українських банківських карток за кордоном сьогодні залишається доступним та зручним інструментом, однак потребує розуміння поточних обмежень, встановлених Національним банком...
НБУ пояснив, чому пальне на АЗС не подешевшало слідом за нафтою
Національний банк України пояснив, чому зниження світових цін на нафту не призвело до швидкого здешевлення пального на українських заправках. За...
Бюджет-2026 перепишуть під війну: оборонні витрати різко збільшать
Правительство готовит изменения к госбюджету, по которым основные дополнительные деньги пойдут на сектор безопасности и обороны. Кабинет министров направит в...
ЄБРР запускає новий механізм для бізнесу в Україні: кому допоможуть з боргами
Європейський банк реконструкції та розвитку запускає в Україні новий механізм Enterprise Security Enhancement разом з ПриватБанком та Райффайзен Банком Україна....
ЄС відкриває Польщі €43,7 млрд на оборону: що це змінить для України
Польща підписала з Єврокомісією угоду про доступ до €43,7 млрд пільгових оборонних кредитів у межах програми SAFE. Варшава стала першим...
