На Закарпатті відновили закинуту залізницю до кордону з Румунією

Read Time:1 Minute, 6 Second

"Укрзалізниця" відновила близько 20 кілометрів залізничної колії в Карпатах до кордону з Румунією. Її побудували за часів Австро-Угорської імперії у 1890-х роках.
Про це заявив керівник компанії Олександр Камишін.
"Відкрили одразу дві дільниці на кордоні з Румунією. Рахів – Берлебаш – держкордон та Тересва – держкордон. Це 19,3 км та 1,1 км нової колії, які були збудовані нашими колійниками за рекордні 2 місяці", – написав він.

За його словами, відкриття маршруту дозволить відправляти додаткові 6 пар вантажних поїздів щодня. Це додаткові 3,5 млн тон вантажів на рік.
Окрім того, ці дві дільниці відкривають перспективу і для нових пасажирських напрямків – між Ужгородом та Івано-Франківськом і Чернівцями, а також між українськими та румунськими містами.

"Але це стане можливим одразу після того, як наші румунські колеги відремонтують свою частину дільниці", – додав Камишін.

Зараз по цій дільниці буде ходити приміський дизель-поїзд №6441/6442 Коломия – Рахів, маршрут якого вже продовжено до станції Ділове, що на кордоні з Румунією.
Залізнична колія була збудована за часів Австро-Угорської імперії у 1890-х роках. З Рахова вона йде до села Ділове, де заходить в Румунію та повертається в Україну біля селища Тересва Тячівського району Закарпатської області.
До 2003 року по цій ділянці курсував міжнародний дизель-поїзд сполученням Рахів-Сигет (Румунія). Його скасували через збитковість та значну кількість випадків контрабанди.