Уряд Німеччини остаточно продав свою частку у німецькій авіакомпанії Lufthansa, яку він придбав для її порятунку під час пандемії.
Частку приблизно у 10% перебувала у власності Фонду економічної стабільності (WSF), який продав її міжнародним інвесторам. Тепер компанія знову повністю у приватних руках.
Частку найбільшої європейської авіакомпанії, придбану за 306 млн євро, продали за 1,07 млрд євро. Таким чином Німеччина залучила 760 мільйонів євро від продажу.
У листопаді Lufthansa достроково погасила останню частину наданої їй допомоги в розмірі 9 млрд євро, дозволивши уряду скоротити свою частку і отримати значний прибуток.
Останні події для перевізника відбулися незабаром після того, як він досяг угоди з пілотами про підвищення зарплати та заборону страйків приблизно на рік.
Інші Новини
Бензин у Росії дорожчає: війна все сильніше б’є по гаманцях
Зростання цін на пальне стало ще одним внутрішнім наслідком війни для Росії. Удари по НПЗ, ремонти заводів та високий сезонний...
Binance не піде з Європи після проблеми з ліцензією
Найбільша криптобіржа заявила, що продовжить домагатись дозволу на роботу в ЄС за правилами MiCA. При цьому без ліцензії з 1...
Обвал Мосбіржі: удари по НПЗ та падіння нафти посилили тиск на економіку РФ
Російський фондовий ринок пережив різкий розпродаж на тлі одразу кількох ударів по економічних очікуваннях: атак України на нафтопереробну інфраструктуру РФ,...
Євро різко подешевшало: НБУ оновив курс валют на 25 червня
На четвер 25 червня Національний банк встановив такі офіційні курси: - долар США – 44,8685 грн (-0,0134 грн до офіційного...
Єврокоміся пропонує спростити податки для бізнесу: ключові зміни
Єврокомісія запропонувала пакет податкового спрощення, який має зменшити витрати компаній на звітність і прибрати частину бар’єрів для бізнесу всередині ЄС....
Роботодавці запропонували понад 2600 вакансій для українців віком 50+: перші результати
Понад 1,5 тис. українців віком від 50 років уже працевлаштувалися або почали стажування за програмою "Досвід має значення". Найбільше вакансій...
