Столичний аеропорт "Бориспіль" може побачити повернення літаків на злітну смугу вже через місяць після закінчення війни в Україні. Про це заявив генеральний директор Олексій Дубревський в інтерв'ю Politico.
Міжнародний аеропорт вже готується до роботи після війни – там зберегли більшість персоналу та уклали угоди з авіакомпаніями.
Найбільший аеропорт України був закритий після вторгнення Росії в лютому 2022 року. Він постраждав під час двох російських атак на початку війни.
"Ми не хочемо витрачати 1-2 роки на роздуми, що ми будемо робити після війни. Ми робимо все необхідне, щоб якомога швидше отримати рейси. Нам вдалося усунути всі пошкодження. Ми готові розпочати роботу в найкоротші терміни", – повідомив Олексій Дубревський.
Аеропорт відразу після вторгнення заблокував злітно-посадкові смуги, вимкнув навігаційні системи, евакуював пальне та перемістив літаки.
Водночас у "Борисполі" зберегли персонал, виплачували дві третини зарплати та чергували робочі дні, щоб всі сертифікати залишалися актуальними. Утримання працівників та електроенергія обходиться аеропорту у 3,2 млн євро на місяць. Хаб також витратив 1,8 млн євро на відновлення пошкодженої інфраструктури.
Минулого місяця Олексій Дубревський був у Брюсселі, щоб повідомити представникам ЄС і міжнародних банківських установ про поточну ситуацію в аеропорту та попросити фінансової підтримки. Модернізація Борисполя коштуватиме близько 420 млн євро.
Керівник аеропорту також розповів про потенціал авіаційної галузі країни після війни. Зокрема, що очікується збільшення вантажних рейсів, пов'язаних з післявоєнною відбудовою України. Олексій Дубревський також прогнозує відкладений туристичний попит.
"Ми припускаємо, що після війни багато людей з міжнародної спільноти приїдуть в Україну, щоб побачити наших героїв і потиснути їм руку, і побачити країну героїв, які так мужньо захищали наші європейські цінності", – сказав він.
Також очікується, що між Україною та іншими країнами встановиться пасажиропотік завдяки великій кількості біженців за кордоном – люди відвідуватимуть друзів і родичів.
Але в Україні зараз лише 3 із 13 аеропортів перебувають у гарному стані – Київ, Львів та Одеса, зазначив гендиректор "Борисполя". Найбільш постраждалим, до яких належать Херсон, Маріуполь і Дніпро, знадобиться 5-7 років, щоб знову запрацювати. Потрібно буде багато інвестицій, щоб побудувати їх з нуля.
Інші Новини
Швейцарія, за попередніми даними, відмовилася від ліміту населення: що це означає для мігрантів
Швейцарські виборці, за першими результатами референдуму, відхилили ініціативу про введення стелі населення в 10 млн осіб. Для іноземців, бізнесу та...
Інвестори Уолл-стріт почали обраховувати війни як урагани: як нові моделі ризику можуть вплинути на відновлення України
Глобальний фінансовий ринок намагається перевести війну з категорії «геополітичної тривоги» на мову цифр. За даними Bloomberg, банки, інвестори та страховики...
МВФ погодив новий транш для України: які умови висунув фонд
Міжнародний валютний фонд досяг угоди з Україною за першим перегляду нової програми EFF. Після затвердження радою директорів країна зможе отримати...
Держстат назвав товари, які найсильніше подорожчали в травні
У травні споживча інфляція становила 0,9% за місяць та 8,2% у річному вимірі. Найбільше на гаманці тиснули продукти, транспортні послуги,...
Компанія Маска різко подорожчала після IPO: скільки тепер коштує SpaceX
Акції SpaceX різко зросли в перший день торгів на Nasdaq. Компанія Ілона Маска провела найбільше IPO в історії та одразу...
“Укрпошта” оцінила збитки від атаки на сортувальний центр у Харкові
Компанія оцінила попередні збитки від атаки на сортувальний центр у Харкові в 11,1 млн гривень. Клієнтам компенсують вартість пошкоджених і...
