Блокада польськими перевізниками кордону з Україною поки що має точковий негативний ефект на економіку. Можливий дефіцит швидкопсувних товарів.
Ритейлери говорять про те, що проблема виникла з товарами, що швидко псуються, і тими, які вимагають потрібних умов для зберігання.
Щоб уникнути дефіциту загалом, фахівці змушені змінювати логістику, каже виконавчий директор Українського фуд-ритейлу альянсу Наталія Петрівська.
"Для задоволення потреб покупців частина товарів прямує через інші пункти пропуску, хоча логістика значно подорожчала, компанії несуть додаткові витрати та збитки. Через зміну маршрутів ми сподіваємося, що на сьогоднішній день значного дефіциту не буде, хоча певний товар буде нерентабельним для імпортування, тому компанії розглядатимуть доцільність його ввезення", – пояснює Петрівська.
Окрім того, через польський кордон в Україну завозилося до 30% автогазу від загального імпорту. Через його скорочення ціна на газ почала зростати, але трейдери знайшли альтернативні варіанти, каже директор Консалтингової групи А-95 Сергій Куюн.
"Зокрема (перевезення – ред.) через Словаччину. Тому очікуємо, що протягом двох тижнів проблема вирішиться", – сказав Куюн.
Нагадаємо, блокада кордону Польщі з Україною, що почалася 7 листопада, вже вплинула на обсяги імпорту продуктів з Європи. Поки суттєвого дефіциту серед продукції не спостерігається, проте польські виробники молочних, м'ясних продуктів та яєць останнім часом багато хто представлений на прилавках супермаркетів України.
У Мінагрополітики прогнозують, що блокада українського кордону польськими перевізниками може призвести до дефіциту та подорожчання імпортних продовольчих товарів, солі, цитрусових, бананів, а також морепродуктів та риби.
Інші Новини
В Україні посилять контроль за купівлею елітних авто та нерухомості за готівку
Державна служба фінансового моніторингу України починає окремо аналізувати великі операції з готівкою, які використовуються для купівлі активів високої вартості. Про...
НБУ оцінив, як війна на Близькому Сході вплине на ціни в Україні
У базовому сценарії регулятор очікує зниження нафти Brent до 80 доларів за барель до кінця року, але при затяжній війні...
Китайська промислова політика загрожує G7: які галузі опинилися під ударом
Країни G7 можуть втратити промислові позиції у ключових секторах, якщо Китай збереже нинішні темпи нарощування частки на світових ринках. Промислова...
Стало відомо, коли Україна отримає перший транш займу ЄС у 90 млрд євро
Перші виплати за кредитом Європейського Союзу на загальну суму 90 млрд євро Україна почне отримувати не раніше червня 2026 року....
Дешевих кредитів не буде? НБУ дав новий сигнал щодо облікової ставки
Нацбанк може тримати облікову ставку на рівні 15% щонайменше до кінця 2026 року, а за оновленим прогнозом — до II...
Авіакомпанії нарощують рейси попри дефіцит пального: що буде з квитками
Світові авіакомпанії входять у літній сезон із суперечливою картиною: кількість рейсів має зрости, але ринок авіапального вже стикається з дефіцитом...
