Столиця України місто Київ суттєво просіло у рейтингу найдорожчих міст світу, посівши 132 місце, що на 14 позицій нижче за показники довоєнного 2021 року.
Про це йдеться у дослідженні EIU Worldwide Cost of Living.
Загалом рейтинг 2023 року охоплює 173 найбільших міст світу.
У всьому світі відзначалися тенденції набагато повільнішого зростання цін на комунальні послуги (рахунки за електроенергію та воду), ніж у 2022 році, коли світ переживав цінові шоки на енергоносії, спричинені вторгненням Росії в Україну. Ця категорія посіла останнє місце серед десяти категорій, які досліджувалися.
Натомість найшвидшими темпами у світі дорожчали продукти харчування.
Дослідження показало, що в середньому ціни зросли на 7,4% у порівнянні з минулим роком.
Очолили рейтинг найдорожчих міст світу Сінгапур і Цюрих (Швейцарія).
При цьому, Сінгапур вдев’яте за останні одинадцять років зберіг першу позицію найдорожчого міста світу, випередивши Нью-Йорк (США), який цього року опустився на третє місце.
Попри те, що три міста США (Нью-Йорк, Лос-Анджелес і Сан-Франциско) входять до першої десятки, міста Північної Америки в середньому опустилися в нашому рейтингу вартості життя.
На Західну Європу припадає чотири з десятки найдорожчих міст через постійну інфляцію продуктів харчування та одягу разом із підвищенням курсу валют регіону.
Через санкції та послаблення курсу рубля, Москва та Санкт-Петербург зазнали найбільшого падіння в рейтингу.
"Ціни на продукти харчування в Росії продовжують стрімко зростати. У середньому вартість підвищилася на 7,4% у річному обчисленні в місцевій валюті на понад 200 товарів і послуг, які найчастіше використовуються. Це менше за рекордне зростання на 8,1%, що було зареєстроване минулого року, але зростання цін залишається значно вищим за тенденцію 2017-21 років", — йдеться у дослідженні.
Київ посів 132 місце, перемістившись у рейтингу з 2021 року, коли воно посідало 118 місце. Але оскільки у 2022 році рейтинг Києва не досліджувався, у цьогорічному рейтингу відсутній розрахунок середньої інфляції.
А найдешевшим містом у рейтингу залишається Дамаск, навіть попри те, що ціновий кошик в країні зріс на 321% за рік у місцевій валюті (на тлі скасування державних субсидій і девальвації національної валюти, що збільшило витрати на імпорт).
Також, серед найдешевших міст світу опинилися Тегеран (Іран) та Триполі (Лівія).
Хоча рівень інфляції в Тегерані високий – майже 49%, ціни в Триполі за останній рік зросли трохи більше ніж на 5% за останній рік, але у всіх трьох містах особливо дешеві продукти харчування, а також інші побутові товари.
Загалом десятка найдорожчих міст 2023 року складається з двох мегаполісів Азії (Сінгапур і Гонконг), чотирьох міст Європи (Цюрих, Женева, Париж і Копенгаген), трьох міст США (Нью-Йорк, Лос-Анджелес і Сан-Франциско) і Тель-Авіва в Ізраїлі.
Опитування було проведено перед початком війни Ізраїлю та ХАМАС, яка вплинула на обмінні курси в Ізраїлі та, можливо, ускладнила закупівлю деяких товарів у Тель-Авіві, що вплинуло на ціни.
Інші Новини
Куба залишилася без дизелю: енергосистема острова на межі зупинки
Куба заявила про повне вичерпання запасів дизелю, мазуту та інших видів пального. Через дефіцит палива енергосистема країни перейшла в критичний...
11% зростання за місяць: як зустріч Трампа і Сі вплине на вартість нафти
Ціни на нафту 14 травня тримаються біля підвищених рівнів: Brent торгується близько 106 доларів за барель, WTI - близько 101-102...
Поповнення артилерії після передачі Україні: Британія інвестує 1 млрд фунтів в озброєння
Лондон замовляє 72 самохідні гаубиці RCH 155 у межах угоди приблизно на 1 млрд фунтів. Закупівля має відновити артилерійські можливості...
Кабмін взявся за борги в енергетиці перед опалювальним сезоном
Кабінет міністрів готує комплекс рішень для стабілізації розрахунків на ринку електроенергії та зниження накопичених боргів в енергетичній сфері. Про це...
У “Fire Point” розповіли про вплив Міндіча на компанію
Бізнесмен Тимур Міндіч хотів придбати 50% акцій компанії "Fire Point" (розробник і виробник далекобійних ударних дронів та крилатих ракет), і...
Брюссель опинився під тиском автоконцернів через електромобілі
Автоконцерни домагаються більшої гнучкості в кліматичних нормах ЄС, оскільки перехід на електромобілі йде повільніше очікувань, а галузь стикається з конкуренцією...
