Міністерство відновлення України та Міністерство інфраструктури Польщі домовилися про перелік умов, які необхідні для розблокування кордону. Про це заявили у Мінвідновленні 1 грудня за підсумками зустрічі, що відбулася у Варшаві за участю сторін.
Зокрема, у перемовинах взяли участь заступник міністра розвитку громад, територій та інфраструктури України Сергій Деркач, держсекретар Міністерства інфраструктури Польщі Рафал Вебер та урядова уповноважена з питань польсько-українського співробітництва в галузі розвитку Ядвіга Емілевич, представники Міністерства фінансів та Міністерства внутрішніх справ Польщі.
До заходів, які погодили сторони, належать:
Відкриття пункту пропуску "Угринів – Долгобичув" для проїзду порожніх вантажівок для збільшення пропускної спроможності кордону та зменшення навантаження на інші пункти пропуску.
Створення в системі "єЧерга" окремих пасів для порожніх транспортних засобів на пунктах пропуску "Ягодин – Дорогуськ" та "Краківець – Корчова". Саме на цих пунктах пропуску є фізичні смуги для порожнього транспорту безпосередньо в пункті пропуску як на українському, так і на польському боці.
Запуск пілотного проєкту з реєстрацією в "єЧерзі" безпосередньо перед перетином кордону на пункті пропуску "Нижанковичі – Мальховіце" терміном в один місяць.
Питання скасування чи змін до "транспортного безвізу" не обговорювалось та не було на порядку денному.
Водночас польські протестувальники наполягають на функціонування "Угринів – Долгобичув" та "Нижанковичі – Мальховіце" лише для транспорту на реєстрації ЄС.
"Така позиція неприйнятна для України та Європейського Союзу, адже це дискримінаційна норма по відношенню до інших країн. Останнє було підтверджено під час засідання Координаційної платформи Україна-Польща-ЄС за участі керівництва Директорату Єврокомісії з питань транспорту та мобільності (DG MOVE) 30 листопада", – наголошується в повідоменні.
Разом з цим, Міністерство відновлення спільно з DG MOVE напрацьовують стратегічні рішення, які дозволять врегулювати ситуацію із чергами на кордоні та зменшити напруження у питанні автомобільних перевезень.
Ключовими позиціями є покращення пропускної спроможності наявних пунктів пропуску, зокрема ефективності фітосанітарного та інших видів контролю, для дотримання меморандумів, що регулюють кількість вантажівок пропущених через кордон. Також йдеться про розроблення Плану дій щодо розбудови українсько-польських пунктів пропуску (з українського боку стратегія розбудови вже готова).
Інші Новини
“Укрзалізниця” повернула вендингові автомати в регіональний поїзд
«Укрзалізниця» відновила роботу торговельних автоматів зі снеками та напоями в регіональному електропоїзді підвищеного комфорту. Про це компанія повідомила 14 серпня...
Російська нафта захопила рекордну частку індійського ринку
Частка російської нафти в загальному імпорті Індії в липні 2026 року досягла рекордних 50,83%. За даними торгових джерел Reuters, індійські...
НБУ встановив нові курси на понеділок: євро помітно зросло
На понеділок 17 серпня Національний банк встановив такі офіційні курси: - долар США – 44,7061 грн (+0,0073 грн до офіційного...
Економіка ЄС може втратити €180 млрд через спеку та посуху
Триваючі хвилі спеки та посуха можуть скоротити обсяг економіки Євросоюзу приблизно на 1% у 2026 році, що відповідає близько €180...
Український розробник ПЗ для дронів Swarmer збільшив збиток до $7,3 млн
Українсько-американська оборонна технологічна компанія Swarmer завершила другий квартал 2026 року з чистим збитком $7,3 млн проти $1,6 млн за аналогічний...
Виробництво сталі в Україні за місяць скоротилося на третину
Українські металургійні підприємства у липні 2026 року різко скоротили виробництво основних видів продукції. Порівняно з червнем випуск сталі зменшився майже...
