Китайські виробники домінують в торгівлі з Росією життєво важливими елементами та обладнанням, яких, серед іншого, життєво потребує військово-промисловий комплекс Росії.
Про це пише Financial Times.
Видання звертає увагу на два факти: збільшення поставок обладнання та частку китайських товарів в російському імпорті.
Так, з початку повномасштабного вторгнення в Україну Китай у 10 разів збільшив поставки Росії високоточних верстатів, що можуть використовуватися для військової промисловості.
Як свідчать дані російської митниці, у липні 2023 року китайські виробники поставили обладнання на 68 млн доларів. До вторгнення, у лютому 2022 року, обсяг поставок складав лише 6,5 млн доларів.
Крім того, у липні 2023 року на китайські верстати з числовим програмним управлінням припало 57% усього російського імпорту. Тоді як до війни цей показник становив 12%.
Аналіз Інституту країн, що розвиваються, Банку Фінляндії свідчить, що середня ціна кошика китайських товарів для Росії, здатних підтримати її військові дії, зросла на 78% з 2021 по 2023 рік. При цьому ціна китайського експорту тих самих товарів в інші країни зросла лише на 12%.
Тепер китайські виробники домінують в торгівлі життєво важливими елементами для військової промисловості Москви.
За даними видання, Москва також імпортує значні обсяги інструментів з ЧПУ, вироблені на Тайвані та в Південній Кореї.
Пояснюючи готовність Китаю до співпраці з Росією, Financial Times вказує на спільні політичні інтереси цих двох країн.
"Китай і Росія мають однакові політичні інтереси, які полягають у тому, щоб кинути виклик і протистояти США", — пише видання з посиланням на експертів.
Своєю чергою США неохоче накладають фінансові санкції на китайські компанії, які допомагають Росії, через побоювання, що це може викликати кризу у відносинах з Пекіном.
По-перше, Пекін стверджує, що не постачає летальну зброю РФ і не підтримує її військову агресію проти України.
По-друге, поки що неясно, як Росія застосовує китайські пристрої з ЧПУ.
На думку експертки Ради економічної безпеки України Олени Юрченко, було б "майже неможливо" використовувати китайський верстат з ЧПУ на заводі, який побудував свої виробничі процеси на інструменті іншого виробника з іншими технічними характеристиками.
Експерти також звертають увагу на нещодавні публічні коментарі російського галузевого експерта, який заявив, що китайські інструменти менш точні й мають коротший термін експлуатації, ніж обладнання, виготовлене німецькими і японськими компаніями.
Водночас не викликає сумнівів той факт, що торгівля між Китаєм і РФ, включно з нафтою, обладнанням, споживчими товарами та авто, допомагає підтримувати російську економіку, що постраждала від санкцій.
Росія не має іншого вибору, окрім як покладатися на Китай, оскільки відрізана від імпорту європейської техніки
А Китай охоче заповнює цю нішу. Як заявляв у жовтні 2023 року лідер Китаю Сі Цзіньпін, річний товарообіг між двома країнами досяг "історичного максимуму" – майже 200 мільярдів доларів.
Інші Новини
Samsung переорієнтовує завод у США на виробництво акумуляторів для сховищ через слабкий попит на електромобілі
Південнокорейська Samsung SDI придбала 49,99% акцій спільного з General Motors підприємства SynergyCells та стала одноосібним власником акумуляторного заводу, який будується...
Ринок не вірить у швидке відкриття Ормузької протоки: нафта продовжує дорожчати
Ціни на нафту продовжили зростати шостий день поспіль, оскільки учасники ринку сумніваються у швидкому укладенні угоди щодо відновлення постачання енергоносіїв...
Агенція Міноборони замовила китайські й тайванські багі для ЗСУ на понад 1 млрд гривень
Державне підприємство Міністерства оборони "Агенція оборонних закупівель" замовило 1,5 тисячі багі китайського й тайванського виробництва загальною вартістю 1,05 млрд гривень....
Росія отримала першу партію бензину з Індії на тлі ударів по НПЗ – аналітики
Росія вперше імпортувала бензин з Індії на тлі скорочення переробки нафти та дефіциту пального, спричиненого українськими ударами по російських нафтопереробних...
GM створює резерв на $4,5 млрд для захисту від дефіциту автокомпонентів
Американський автоконцерн General Motors створює механізм обсягом до $4,5 млрд, який має захистити виробництво компанії від дефіциту критично важливих комплектуючих....
Airbus більш ніж удвічі обійшов Boeing за новими замовленнями
Європейський авіабудівний концерн Airbus різко збільшив відрив від американського Boeing за кількістю замовлень на нові літаки. За підсумками січня–липня 2026...
