Танкер з російською нафтою "Фурія", що прямував до Індії, різко змінив курс і зараз простоює в Балтійському морі. Це сигнал, що нові санкції США вже починають впливати на постачання російської нафти. Про це повідомляє Bloomberg.Танкер з російською нафтою, що прямував до Індії, просто під час маршруту змінив курс і зараз простоює в Балтійському морі.Дані відстеження суден показали, що судно "Фурія" рухалося на захід протокою між Данією та Німеччиною, коли у вівторок розвернулося та пропливло невелику відстань, перш ніж різко сповільнитися.Розворот судна у провінції Фемарн-Бельт стався через тиждень після того, як США запровадили санкції проти державної компанії "Роснефть" та російського нафтового гіганта ПАТ "Лукойл".Міністерство фінансів США заявило, що операції за участю цих двох компаній мають бути завершені до 21 листопада.Внесення до чорного списку найбільших російських виробників загрожує перекрити індійські нафтопереробні заводи відносно дешевим джерелом сирої нафти.Керівники вищої ланки індійських переробних компаній повідомили Bloomberg, що в результаті очікується різке скорочення потоків російської нафти.Згідно з даними платформ відстеження суден Kpler та Vortexa, 20 жовтня судно "Фурія" вивезло майже 730 000 барелів сирої нафти марки Urals з російського балтійського порту Приморськ.Спочатку судно вказало Сікку – порт в індійському штаті Гуджарат, який використовується приватним нафтопереробним заводом Reliance Industries Ltd. та державною Bharat Petroleum Corp. Ltd. – як наступний пункт призначення, з очікуваною датою прибуття в середині листопада.Пізніше компанія змінила свій розклад, щоб вказати прибуття до єгипетського Порт-Саїда до середини наступного місяця. Судна, що проходять Суецьким каналом, найшвидшим маршрутом між західними портами Росії та Індією, іноді сигналізують Порт-Саїд як пункт призначення, перш ніж адаптуватися до свого кінцевого пункту призначення після проходження водного шляху.Санкції проти РосіїПрезидент США Дональд Трамп 23 жовтня оголосив про новий пакет жорстких санкцій проти російського енергетичного сектору. До списку обмежень потрапили нафтові гіганти "Лукойл" і "Роснефть" разом із їхніми дочірніми структурами.Відтепер будь-які фінансові операції з цими компаніями або їхніми підрозділами заборонені.Канцлер Німеччини Фрідріх Мерц після цього заявив, що розраховує на виняток для "Роснефти", чий бізнес у Німеччині перебуває під державним управлінням.Згодом Сполучені Штати справді зробили виняток, звільнивши німецьку "дочку" компанії від санкцій.Обмеження одразу позначилися на ринку: акції "Лукойла" впали на понад 7% лише за два дні, що еквівалентно втратам у понад 3,6 мільярда доларів.За даними Bloomberg, санкції Вашингтона можуть суттєво зменшити експорт російської нафти, зокрема до Індії, яка після початку повномасштабного вторгнення стала одним із головних покупців енергоресурсів із Росії.
Інші Новини
Sense Bank готують до продажу: виручку спрямують на оборону
Міністерство фінансів України отримало доручення активізувати процес продажу націоналізованого Sense Bank. Усі кошти, які держава отримає від угоди, планують спрямувати...
Бізнесу в зоні бойових дій пом’якшили правила працевлаштування людей з інвалідністю
Кабінет міністрів України пом'якшив вимоги до роботодавців, співробітники яких працюють безпосередньо на територіях активних бойових дій. Зміни стосуються розрахунку нормативу...
НБУ опустив долар на п’ятницю, євро помітно додало
На п'ятницю 21 серпня Національний банк встановив такі офіційні курси: - долар США – 44,6144 грн (-0,0862 грн до офіційного...
Кабмін розширив умови роботи бізнесу без відключень світла
Кабінет міністрів України розширив перелік умов, за яких до промислових і комерційних споживачів не застосовуватимуть примусові обмеження електропостачання. Нові правила...
НБУ перевірить Sense Bank після нових матеріалів НАБУ – Пишний у Раді
Наглядова рада державного Sense Bank наразі не має кворуму та є неправомочною. Національний банк України одночасно розпочав оцінку колективної придатності...
Блокада портів може коштувати Україні до понад 5% ВВП
Тривалі перебої з роботою українських чорноморських портів можуть завдати економіці країни значних втрат. За найбільш несприятливого сценарію у 2027 році...
