Україні після завершення війни доведеться залучати іноземних працівників, адже дефіцит робочої сили вже зараз є критичним і лише поглиблюватиметься. Про це розповіла директор Інституту демографії та соціальних досліджень НАН України Елла Лібанова.Кадровий голод поглиблюєтьсяЗа словами Лібанової, в Україні вже зараз бракує працівників через низькі зарплати та масову міграцію. І ситуація буде складнішою після перемоги, оскільки європейські країни, які стрімко старішають, не зацікавлені у поверненні українських мігрантів."Уряди тих держав робитимуть усе, щоб їх утримати. Близько 70% наших мігранток мають вищу освіту, понад 80% – працюють. Це дуже цінні кадри для Європи", – пояснює демографиня.Лібанова наголошує: міжнародні інституції вже говорять про те, що без повернення частини українців під загрозою може опинитися сам проєкт відбудови України.Нерівномірне заселення та ризики для регіонівНа демографічну карту вплине і той факт, що населення розселятиметься нерівномірно.Найскладніша ситуація буде в областях, які постійно потерпають від обстрілів, зокрема, в Херсонській та Чернігівській. Там щільність населення може зменшитися ще більше, що ускладнить розвиток територій та повернення людей.Міграція буде необхідноюЛібанова наголошує, що після завершення війни Україні неминуче доведеться залучати трудових мігрантів, оскільки альтернативи цьому фактично немає. Вона пояснює, що країна ще довго залишатиметься бідною, тож приїжджати сюди будуть не по соціальні виплати, а ті, хто справді прагне працювати – і саме це може стати перевагою для українського ринку праці.Звідки будуть їхати працівники, залежатиме від реалізації "плану Маршалла" та появи нових робочих місць.Якщо Україну підтримають інвестиціями і зайдуть великі корпорації, то сюди можуть їхати не лише робітники з бідніших країн, а й європейці та американці, частково – з бажання допомогти чи реалізуватися у новому просторі для розвитку.Потрібна грамотна міграційна політикаЛібанова підкреслює, що Україні критично необхідно вибудувати розумну імміграційну політику та зберегти зв’язок із власними мігрантами. Вона називає канадську модель однією з найефективніших.Водночас демографиня різко висловилася проти ідеї платити українцям за повернення. За її словами, вийде так, що тоді за повернення заплатимо тим, хто живе за кордоном, а тим, хто весь цей час виживав у Харкові під обстрілами, – ні.Раніше повідомлялося, що на українському ринку праці нині великий дефіцит кадрів, особливо у великих містах. За даними Державної служби зайнятості, у Києві, області та на Львівщині роботи найбільше, але й конкуренція за працівників там найвища. Натомість на прифронтових територіях ситуація протилежна: кількість людей, які шукають роботу, значно перевищує кількість вакансій.
Інші Новини
Навіть відкриття Ормузу не поверне всю нафту – масштаб наслідків набагато більший
Навіть після відновлення судноплавства через Ормузьку протоку нафтовий ринок швидко не повернеться до колишнього стану. За прогнозом, близько 600 тис....
Samsung переорієнтовує завод у США на виробництво акумуляторів для сховищ через слабкий попит на електромобілі
Південнокорейська Samsung SDI придбала 49,99% акцій спільного з General Motors підприємства SynergyCells та стала одноосібним власником акумуляторного заводу, який будується...
Ринок не вірить у швидке відкриття Ормузької протоки: нафта продовжує дорожчати
Ціни на нафту продовжили зростати шостий день поспіль, оскільки учасники ринку сумніваються у швидкому укладенні угоди щодо відновлення постачання енергоносіїв...
Агенція Міноборони замовила китайські й тайванські багі для ЗСУ на понад 1 млрд гривень
Державне підприємство Міністерства оборони "Агенція оборонних закупівель" замовило 1,5 тисячі багі китайського й тайванського виробництва загальною вартістю 1,05 млрд гривень....
Росія отримала першу партію бензину з Індії на тлі ударів по НПЗ – аналітики
Росія вперше імпортувала бензин з Індії на тлі скорочення переробки нафти та дефіциту пального, спричиненого українськими ударами по російських нафтопереробних...
GM створює резерв на $4,5 млрд для захисту від дефіциту автокомпонентів
Американський автоконцерн General Motors створює механізм обсягом до $4,5 млрд, який має захистити виробництво компанії від дефіциту критично важливих комплектуючих....
