Російська економіка переходить у фазу найглибшої кризи за останні 20 років, що може змусити Кремль переглянути економічну політику, сформовану ще на початку 2000-х. Про це йдеться у повідомленні Служби зовнішньої розвідки.Різке уповільнення промислового зростанняЗа даними розвідки, за підсумками 2025 року зафіксовано значне уповільнення промислового розвитку: якщо у 2023-2024 роках промислове виробництво зростало на 4-6%, то за одинадцять місяців 2025 року приріст становив лише 0,8%. Особливо помітне падіння динаміки в обробній промисловості.Додатковим сигналом проблем стало скорочення вантажоперевезень російських залізниць до мінімуму за останні 16 років, що свідчить як про труднощі з експортом, так і про охолодження внутрішнього ринку.Рекордний дефіцит бюджетуФінансове становище приватного сектору також погіршується, а бюджетна ситуація залишається нестабільною. У 2025 році дефіцит федерального бюджету РФ зріс до 5,65 трлн рублів, перевищивши навіть показники пандемійного 2020 року.Попри деяке уповільнення зростання витрат, державні видатки залишаються рекордними, що підтримує високий рівень інфляції та змушує владу підвищувати податкове навантаження.Ризик тривалої економічної турбулентностіЗа оцінками аналітиків, нинішню ситуацію дедалі частіше порівнюють із відкладеною кризою пізнього СРСР, коли економічні проблеми тривалий час маскувалися за рахунок боргів. Хоча масштаби поточних викликів поки не співставні з кризою 1990-х, Росію, ймовірно, очікує тривалий період економічної нестабільності.Проблеми в економіці РосіїРосійська економіка завершила 2025 рік із різким погіршенням показників: ціни на нафту опустилися до п’ятирічного мінімуму, а рівень розвитку космічної галузі фактично відкотиться до показників початку 1960-х років.Водночас фінансова та інституційна система РФ дедалі більше переходить у режим так званого керованого хаосу: банки приховують структуру власності, держслужбовців звільняють від подання декларацій, а бізнес працює в умовах постійного тиску та нестабільності.Крім того, у 2026–2027 роках російські авіакомпанії планують повернути в експлуатацію законсервовані літаки радянського та іноземного виробництва, більшість із яких старші за 30 років. Причиною такого кроку стали санкції, скорочення авіапарку та відсутність можливостей для його оновлення.
Інші Новини
Порти та експорт тягнуть економіку України вниз: ЄБРР різко погіршив прогноз
Європейський банк реконструкції та розвитку (ЄБРР) знову погіршив прогноз для економіки України. У 2026 році реальний валовий внутрішній продукт (ВВП),...
Дохідність держоблігацій зростає — і гроші дорожчають: як це відображається на іпотеці, акціях і доларі
У фінансових новинах постійно з'являється фраза «дохідність державних облігацій зросла». На перший погляд це виглядає як показник, цікавий лише банкам...
ЄС позичає гроші для допомоги Україні: чому зростання ставок робить нові пакети підтримки дорожчими
Зростання вартості європейського боргу має для України цілком практичне значення. Один із найбільших пакетів підтримки Києва Євросоюз фінансує не із...
США та Україна уклали першу угоду фонду з критичних мінералів
Спільний американо-український Інвестиційний фонд відновлення уклав першу угоду у сфері критичних мінералів. Близько $30 млн спрямують у спільну інвестиційну платформу...
Мільярдери в Росії стали новим джерелом бюджетних доходів
Російські підприємці перерахували державі майже 472 млрд рублів у вигляді «добровільних» внесків, завдяки чому профінансували більше 1% державних витрат Росії...
Нафта подешевшала після рішення Європи вивільнити запаси дизеля
Ціни на нафту помітно знизилися в п'ятницю, 2 жовтня, після того як європейські країни погодилися вивільнити додаткові запаси дизельного пального....
