Таїланд прискорює проєкт сухопутного коридору на тлі кризи навколо Ормузу

Read Time:1 Minute, 27 Second

Таїланд має намір пришвидшити реалізацію давнього проєкту Landbridge, який має з'єднати Індійський і Тихий океани в обхід Малаккської протоки. Як повідомляє Bloomberg, новий поштовх проєкту дала криза навколо Ормузької протоки, що знову показала стратегічну вразливість світової торгівлі до вузьких морських маршрутів. Йдеться про мегапроєкт, який має поєднати порти в Чумпхоні на узбережжі Сіамської затоки та в Ранонзі на узбережжі Андаманського моря.

За даними The Nation, його оціночна вартість становить 997,68 млрд батів, влада планує відкрити торги для приватних інвесторів у 2026 році, а запуск першої фази намічений на 2030-й. Офіційний сайт проєкту підтверджує, що це державна ініціатива транспортного відомства Таїланду, яка просувається як частина розвитку південного економічного коридору. Сам по собі Landbridge не вирішує проблем Ормузу, але для Бангкока це спосіб підсилити роль країни як альтернативного логістичного вузла в Азії.

Це випливає з логіки проєкту: він покликаний скоротити залежність від перевантажених або ризикових морських проходів і дати перевізникам ще один маршрут між двома океанами. На тлі воєнних ризиків у Перській затоці така аргументація для тайської влади стала значно сильнішою. Практичний інтерес Таїланду до цього проєкту посилився не лише через глобальну логістику, а й через власні енергетичні ризики.

Bloomberg раніше писав, що країна вже змушена терміново шукати нові поставки нафти та добрив, поки напруження навколо Ормузу виснажує резерви і б'є по постачанню. У такій ситуації прискорення Landbridge виглядає не просто інфраструктурною амбіцією, а частиною довшої стратегії економічної безпеки. Для глобального ринку це важливо, бо війна на Близькому Сході вже підштовхує азійські країни не лише до екстрених закупівель палива, а й до перегляду всієї архітектури торгових маршрутів.

Якщо Таїланд реально пришвидшить Landbridge, це стане ще одним сигналом, що геополітичні шоки дедалі сильніше змінюють інфраструктурні пріоритети в Азії. За матеріалами: Bloomberg, Bloomberg, Landbridge Thai, The Nation