Ціни на нафту стабілізувалися в четвер, 7 травня, після різкого падіння на попередній сесії. Ринки оцінюють нову спробу США та Ірану домовитися про припинення війни на Близькому Сході й поступове відновлення роботи Ормузької протоки. За даними Bloomberg, Brent трималася нижче $102 за барель, а West Texas Intermediate – біля $95.
Напередодні нафта втратила майже 8% після повідомлень про те, що Вашингтон передав Тегерану односторінковий меморандум про взаєморозуміння. Документ потенційно може відкрити шлях до поступового відновлення судноплавства через Ормузьку протоку, а відповідь Ірану очікується найближчими днями. Падіння нафтових цін підтримало апетит інвесторів до ризику: фондові ринки відіграли очікування, що зниження напруги в Перській затоці зменшить тиск на інфляцію, пальне й логістику.
Водночас рух залишається крихким, оскільки ринки реагують не на завершену угоду, а на дипломатичний сигнал, який ще може зірватися. Ключовим елементом для енергоринку залишається Ормузька протока. За оцінкою Управління енергетичної інформації США, у 2024 році та першому кварталі 2025 року через неї проходило понад чверть світової морської торгівлі нафтою і близько п'ятої частини глобального споживання нафти та нафтопродуктів.
Також через цей маршрут проходила приблизно п'ята частина світової торгівлі скрапленим природним газом. Axios повідомляє, що рамкова домовленість може включати мораторій Ірану на збагачення урану, часткове зняття санкцій США, розмороження іранських активів і скасування обмежень навколо транзиту через Ормузьку протоку. Для ринку це означає потенційне повернення частини заблокованої пропозиції, але реальне відновлення потоків залежатиме від політичного рішення Тегерана та безпекової ситуації в затоці.
Для України головний канал впливу – ціни на пальне, логістика й інфляційний тиск. Якщо транзит через Ормуз почне стабільно відновлюватися, це може послабити напругу на світовому ринку нафти й знизити ризики для вартості імпортних енергоносіїв. Якщо переговори проваляться, нова ескалація в Перській затоці знову підніме ризики для перевезень, пального та собівартості товарів.
За матеріалами: Bloomberg, Axios, EIA
Інші Новини
Удар по іранській нафті: Китай призупиняє кредитування 5 НПЗ для уникнення вторинних санкцій США
Китайський фінансовий регулятор рекомендував найбільшим банкам країни тимчасово призупинити нове кредитування п'яти нафтопереробних заводів, які потрапили під санкції США через...
FT: Рекордний експорт пального зі США забезпечив енергокомпаніям мільярдні надприбутки
Експорт американського пального різко зріс до рекордних показників, оскільки країни Європи та Азії намагаються компенсувати дефіцит енергоносіїв, спричинений війною в...
Найбільший металургійний комбінат України зупиняє потужності через логістичну кризу
«АрселорМіттал Кривий Ріг» повідомив про вимушену зупинку частини гірничодобувних та сталеливарних виробничих потужностей через збої в логістичних послугах з боку...
Війна з Іраном обвалила видобуток ОПЕК до історичного мінімуму
Видобуток нафти країнами ОПЕК у квітні знизився до нового мінімуму за 36 років на тлі війни з Іраном, яка продовжує...
НБУ назвав причини націоналізації Sense Bank і відповів на претензії ТСК
Національний банк України заявив, що Sense Bank був націоналізований через загрозу фінансовій стабільності, інтересам вкладників і кредиторів, а також через...
Українців готують до нового податку на доходи з цифрових платформ: чого очікувати
Парламентський комітет рекомендував до другого читання законопроект про доходи через цифрові платформи. Якщо документ ухвалять, з 2027 року платформи утримуватимуть...
