Швеція передасть Україні перші Gripen: коли надійдуть винищувачі

Read Time:1 Minute, 41 Second

Україна має отримати перші 16 шведських винищувачів JAS 39 Gripen C/D на початку 2027 року. Це має стати першим практичним етапом великої авіаційної співпраці між Києвом і Стокгольмом. Швеція планує передати Україні 16 винищувачів JAS 39 Gripen модифікацій C/D на початку 2027 року.

Про це заявив прем'єр-міністр Швеції Ульф Крістерссон під час спільної пресконференції з президентом України Володимиром Зеленським, цитує LB.ua Йдеться про старші модифікації Gripen C/D, які можуть бути передані швидше, ніж новіші літаки серії E/F. Для України це важливо через потребу посилити Повітряні сили вже в найближчі роки, а не лише в межах довгострокового переозброєння."І також Україна закупить 22 нових модель Gripen серії Е", – сказав прем'єр. Зеленський очікує, що перші літаки надійдуть впродовж наступних 10 місяців.

Раніше Україна і Швеція підписали документ, який відкриває шлях до масштабнішої співпраці у сфері бойової авіації. У перспективі йшлося про можливість отримання Україною великого парку шведських винищувачів Gripen – до 100-150 літаків. Перші 16 літаків C/D не закривають усю цю рамку, але можуть стати стартовою партією для підготовки української авіації до ширшого переходу на Gripen.

Паралельно сторони працюють над майбутніми контрактами щодо новіших літаків. Gripen важливий для України тим, що цей винищувач створювався з урахуванням роботи у складних умовах, зокрема з коротких злітно-посадкових смуг і розосереджених майданчиків. Така особливість має значення для країни, аеродромна інфраструктура якої постійно перебуває під російськими ударами.

Для Швеції передача літаків означає новий рівень військової підтримки України. Після вступу до НАТО Стокгольм посилив участь у європейській безпеці, а допомога Україні стала одним із ключових напрямів його оборонної політики. Для України отримання Gripen має не лише військове, а й економічне значення.

Бойова авіація впливає на здатність захищати міста, енергетичну інфраструктуру, логістику й промислові об'єкти від російських атак, а також знижує ризики для бізнесу й інвесторів. Поставки літаків потребуватимуть підготовки пілотів, технічного персоналу, озброєння, обслуговування і ремонту. Тому фактичне посилення української авіації залежатиме не лише від кількості переданих машин, а й від того, як швидко буде розгорнута вся система їх експлуатації.