Україна втратила близько третини потужностей для експорту зерна через ключові чорноморські порти внаслідок посилення російських атак. Про це повідомляє Reuters із посиланням на звіт Асоціації аграріїв України (ААУ). Йдеться саме про скорочення спроможності портової інфраструктури приймати, зберігати та відвантажувати зерно, а не про вже зафіксоване падіння фактичних обсягів експорту на третину.
Останні удари по Чорноморську показали масштаб ризику для аграрної логістики. Показовим є ситуація з терміналами Kernal. Російські війська вранці 14 липня атакували термінал групи Kernal із перевалки соняшникової олії в Одеській області.
Унаслідок удару виникла масштабна пожежа, яка пошкодила половину резервуарів для зберігання олії, інфраструктуру терміналу та близько 25 000 тонн продукції, йдеться в повідомленні компанії. Це не перша така атака. У ніч на 11 та 12 липня російські війська двічі масовано атакували порт, унаслідок чого агрохолдинг Kernel призупинив операційну діяльність своїх терміналів.
Було пошкоджено обладнання для завантаження та розвантаження продукції, лінії електропостачання, зернові силоси, резервуари для олії та іншу інфраструктуру. У сховищах перебували близько 45 тис. тонн пшениці та 9 тис. тонн соняшникової олії. Частина продукції залишилася заблокованою, сталося просипання зерна та витік олії, а деякі вантажі могли втратити якість.
Загалом наслідки ударів зачепили близько 54 тис. тонн аграрної продукції. Строки відновлення роботи терміналів поки не визначені – вони залежатимуть від результатів технічного обстеження та обсягів необхідних ремонтів. Kernel є найбільшим в Україні виробником та експортером зернових і одним із ключових постачальників аграрної продукції з Чорноморського регіону.
Компанія постачає товари більш ніж до 60 країн. Втрата частини портових потужностей створює ризик затримок із відвантаженням нового врожаю, збільшення логістичних витрат та посилення тиску на закупівельні ціни для українських агровиробників. Пошкодження портів також зменшує валютні надходження від аграрного експорту та ускладнює виконання контрактів із закордонними покупцями.
Під час російських атак у портах перебувають і іноземні торговельні судна, тому удари загрожують не лише українському бізнесу, а й міжнародному судноплавству та продовольчим постачанням. Джерела: Reuters, Forbes Ukraine, КУРС України
Інші Новини
Російські акції обвалилися через загрозу нових санкцій США
Російський фондовий ринок різко знизився після появи оновленого законопроекту США, що передбачає санкції проти ключових галузей РФ та мита для...
Рада проголосувала за встановлення індивідуальних теплових пунктів: зміни для споживачів
У будинках із централізованим опаленням мають запровадити індивідуальні теплові пункти, які автоматично регулюватимуть подачу тепла. Вимога почне діяти через шість...
Європрокуратура взялася за субсидії холдингу прем’єра Чехії Бабіша
Європейська прокуратура відкрила кримінальне провадження щодо виплати коштів ЄС компаніям агропромислового холдингу Agrofert, заснованого прем'єр-міністром Чехії Андреєм Бабішем. Слідство перевірить...
BYD заявила про намір випередити Toyota навіть без ринку США
Китайський виробник планує протягом п'яти років стати найбільшим автовиробником світу за обсягами продажів. Досягти цього BYD розраховує завдяки виходу на...
Економіка Китаю різко сповільнилася, сильний експорт не рятує ситуацію
Темпи зростання другої економіки світу опустилися до найнижчого рівня з кінця 2022 року. Слабкий внутрішній попит, скорочення інвестицій і тривала...
Долар пішов униз після різкого стрибка, валютний ринок стабілізується
У середу на міжбанківському валютному ринку спостерігається спад активності покупців безготівкової валюти. Торгівля проходить у неширокому діапазоні 44,75-44,815 грн на...
