Read Time:2 Minute, 6 Second
Із 15 липня вартість разової поїздки в комунальному громадському транспорті Києва зросла з 8 до 30 грн. Новий тариф діє в метро, автобусах, тролейбусах, трамваях і фунікулері. Для пасажирів, які поповнюють транспортну картку одразу на кілька поїздок, передбачили знижки.
Вартість залежить від кількості придбаних поїздок:1-9 поїздок – 30 грн за кожну; 10-19 поїздок – 28,90 грн; 20-29 поїздок – 27,80 грн; 30-39 поїздок – 26,60 грн; 40-49 поїздок – 25,50 грн; 50 поїздок – 25 грн. Місячні проїзні передбачають пакети на 46, 62, 92 або 124 поїздки. Залежно від обраного пакета одна поїздка коштуватиме приблизно 23,3-23,6 грн.
Безлімітний місячний проїзний на всі основні види комунального транспорту коштує 4875 грн. Окремо запроваджено квиток на 90 хвилин вартістю 60 грн. Він дозволяє без обмежень пересідати між метро та наземним транспортом протягом зазначеного часу.
Студенти сплачуватимуть половину вартості місячних проїзних. Для учнів проїзд залишається безкоштовним під час навчального року, а на літніх канікулах діятиме знижка 75%. Поїздки, придбані за старими тарифами, можна використати до 15 вересня.
Після цього залишок не анулюють: його переведуть у грошовий еквівалент і зарахують на гаманець транспортної картки для оплати поїздок за новими цінами. У КМДА пояснили підвищення зростанням витрат перевізників на електроенергію, пальне, зарплати, запчастини та ремонт рухомого складу. Тариф у столиці не переглядали з 2018 року.
За розрахунками міських підприємств, економічно обґрунтована вартість поїздки становить 64,60 грн у метро та 44,14 грн у наземному транспорті. Міська влада заявляє, що встановлені 30 грн залишаються нижчими за фактичну собівартість перевезень. Слідом за комунальним транспортом підвищувати ціни почали й окремі приватні перевізники.
Громадська організація "Пасажири Києва" повідомила, що оголошення про нові тарифи з'явилися в салонах маршруток. Зокрема, на маршруті №241 вартість поїздки зросла з 10 до 20 грн. На низці інших маршрутів ціна підвищується з 20 до 25 грн.
Таким чином, приватні маршрутки на частині напрямків залишаються дешевшими за разову поїздку в метро або комунальному наземному транспорті. У "Пасажирах Києва" вважають, що різниця в тарифах може стимулювати частину пасажирів переходити до приватних перевізників. Водночас комунальний транспорт може дедалі більше зосереджуватися на перевезенні пільгових категорій і залишатися залежним від бюджетних дотацій.
Напередодні підвищення, 14 липня, під будівлею Київської міської державної адміністрації відбулася акція протесту. Кілька десятків учасників вимагали скасувати нові тарифи або запровадити мораторій на їхнє підвищення. Протестувальники також закликали провести громадські обговорення та незалежний аудит комунальних транспортних підприємств.
Вони заявляли, що зростання разового тарифу одразу з 8 до 30 грн створює надмірне фінансове навантаження на мешканців міста. За матеріалами: КМДА, "Пасажири Києва", Укрінформ
Happy
0 %
Sad
0 %
Excited
0 %
Sleepy
0 %
Angry
0 %
Surprise
0 %
0
0
