Оман запропонував розділити контроль над Ормузом, нафтовий ринок відреагував

Read Time:2 Minute, 12 Second

Оман передав Ірану пропозицію про створення спільного регіонального механізму управління Ормузькою протокою. План передбачає добровільні платежі користувачів морського маршруту та не залишає Тегерану одноосібного контролю над стратегічною водною артерією. Про це повідомляє Reuters із посиланням на джерело в одній із країн Перської затоки.

За словами співрозмовника агентства, ініціатива Оману вже має підтримку в регіоні. Переговори можуть стати кроком до відновлення повноцінного руху танкерів через Ормузьку протоку. За даними Bloomberg, представники Ірану та Оману продовжили консультації після зустрічі в Тегерані.

Одним із варіантів є відкриття так званого середнього коридору протоки. Від початку конфлікту наприкінці лютого більшість суден уникала цього маршруту, обираючи шлях поблизу іранського узбережжя або південний коридор біля оманського анклаву Мусандам. Оманські переговорники розраховують оголосити про прогрес найближчими днями, однак гарантій досягнення домовленості поки немає.

Серед перешкод залишаються питання безпеки судноплавства, можливого мінування та розподілу повноважень між державами. Оман просуває ідею регіонального консорціуму, який відповідав би за безпеку руху через Ормуз. Іран водночас наполягає на збереженні контролю над частиною маршруту та можливості отримувати платежі за пов'язані із судноплавством послуги.

Нинішня ініціатива продовжує переговори, які сторони розпочали раніше. У червні Міністерство закордонних справ Оману повідомляло, що Маскат і Тегеран домовилися створити спільну робочу групу. Вона має визначити майбутню систему управління навігацією, перелік морських послуг та пов'язані з ними витрати.

Новини про дипломатичні контакти вже допомогли знизити напруження на нафтовому ринку. 28 липня впродовж дня ф'ючерси на Brent дешевшали на 2,3% – до $86,31 за барель, а американська WTI втрачала близько 2% і торгувалася біля $80,93. Згодом вартість нафти Brent падала до $83,15, втім згодом подорожчала до $84,46. Котирування знижувалися на тлі паузи в ударах між США та Іраном і сподівань, що переговори дозволять поступово відновити судноплавство.

Раніше КУРС України писав, що Brent опустилася нижче $88 після заяв про можливість дипломатичного врегулювання. Для нафтового ринку важливе не саме оголошення нового механізму, а фактичне повернення танкерів до нормального режиму роботи. Якщо Іран погодиться відмовитися від одноосібного контролю, а сторони узгодять правила безпечного проходу, ризикова надбавка у вартості нафти може продовжити скорочуватися.

Водночас невдача переговорів здатна швидко розвернути котирування вгору. Ормузька протока залишається одним із найважливіших енергетичних маршрутів світу, а можливості перенаправити постачання трубопроводами обмежені. За даними Управління енергетичної інформації США, у першому кварталі 2026 року через Ормуз проходило в середньому 14,6 млн барелів нафти та нафтопродуктів на добу.

Наприкінці 2025 року обсяг становив близько 20,7 млн барелів на добу. Тому стійке зниження цін можливе лише за умови реального збільшення руху суден. До остаточної угоди ринок, імовірно, залишатиметься вразливим до будь-яких повідомлень про зрив переговорів, нові атаки або обмеження проходу через протоку.

За матеріалами: Reuters, Bloomberg, The Wall Street Journal