Read Time:1 Minute, 10 Second
В Україні виник дефіцит бензину після запровадження з 1 липня стандарту Е10, а ціни на пальне продовжать зростати. Про це повідомив директор Консалтингової групи "А-95" Сергій Куюн. За його словами, про нестачу пального свідчить зникнення бензину в окремих мережах АЗС."Схоже, вже є реальний дефіцит.
Нулі світяться то на одній, то на іншій, то на третій мережі АЗС", – написав Куюн. Експерт пов'язує ситуацію з переходом України на бензин Е10. Виробляти необхідні обсяги такого пального всередині країни, за його оцінкою, неможливо через безпекові та податкові обмеження.
Іноземні постачальники також не можуть швидко наростити виробництво. Зокрема, український ринок втратив можливість закуповувати бензин у грецького нафтопереробного заводу Hellenic Petroleum, який раніше допомагав покривати піковий попит, але не випускає пальне стандарту Е10. Ситуація з дизельним пальним також ускладнюється.
Попит зростає через переорієнтацію частини перевезень зерна з портів на автомобільний транспорт, тоді як Туреччина активно закуповує ресурси грецьких НПЗ після припинення російського експорту. За словами Куюна, гуртова ціна дизельного пального вже досягла 93-95 грн за літр, а бензину – 82 грн за літр. При цьому пропозиції бензину були доступні лише в трьох областях.
Експерт очікує подальшого підвищення цін на АЗС. Інакше дешевше роздрібне пальне можуть швидко викупити оптові споживачі. Водночас головною загрозою Куюн вважає не можливе наближення вартості пального до 100 грн за літр, а масштабну нестачу ресурсів. "Висока ціна – це не найгірше, що буває.
Доведено 2022-м", – зазначив він.
Happy
0 %
Sad
0 %
Excited
0 %
Sleepy
0 %
Angry
0 %
Surprise
0 %
0
0
