Обміління Рейну змусило заводи Німеччини скоротити виробництво

Read Time:1 Minute, 52 Second

Рівень води в Рейні наблизився до мінімального показника за останні вісім років. Через обміління вантажні судна перевозять менше продукції, а промислові підприємства Німеччини почали скорочувати виробництво. На контрольній ділянці найважливішого внутрішнього торговельного маршруту Німеччини рівень води останніми днями наближався до 25 сантиметрів.

Це майже відповідає рекордному мінімуму, зафіксованому у 2018 році. Через малу глибину судна не можуть бути повністю завантажені. Для перевезення тієї самої кількості сировини та товарів компаніям потрібно залучати більше суден, здійснювати додаткові рейси й витрачати більше пального.

Швидко перенести такі обсяги вантажів на автомобільний або залізничний транспорт буде складно. Частина важливих залізничних і автомобільних маршрутів зараз перебуває на ремонті, зазначив економіст Deutsche Bank Марк Шаттенберг. Виробник сталі Thyssenkrupp уже був змушений обмежити виплавку чавуну в Дуйсбурзі через перебої з постачанням сировини.

Водночас компанія заявила, що постачання продукції клієнтам поки не опинилося під загрозою. Thyssenkrupp вивела з експлуатації власні баржі та зафрахтувала судна з меншою осадкою, які можуть пересуватися мілководними ділянками Рейну. Особливо вразливими є хімічні підприємства BASF, Covestro та Evonik, виробничі майданчики яких розташовані вздовж річки.

BASF попередила про можливі перебої з постачанням сировини та дефіцит окремої продукції, якщо рівень води продовжить знижуватися. Під час посухи 2018 року проблеми із судноплавством змусили BASF скоротити виробництво та зменшили її операційний прибуток на 250 млн євро. Цього разу компанія підготувала спеціальні судна та альтернативні маршрути перевезень.

Covestro заздалегідь збільшила запаси сировини та перейшла на судна з меншою осадкою. Однак кожне таке судно перевозить менше вантажу, тому компанія витрачає більше коштів на додаткові рейси та пальне. Економісти попереджають, що тривале обмеження судноплавства може зменшити темпи зростання німецької економіки приблизно на 0,2 відсоткового пункту.

Водночас уряд Німеччини очікує менших збитків, ніж у попередні посушливі роки, оскільки підприємства створили додаткові запаси та розширили перелік транспортних маршрутів. Раніше КУРС України повідомляв, що низький рівень води вже серйозно ускладнив судноплавство на німецьких річках. Найбільші проблеми тоді спостерігалися на Ельбі, де окремі вантажні перевезення можуть залишатися неможливими до вересня.

Проблеми через посуху виникли й на Дунаї. Рівень річки впав до рекордно низьких показників в Угорщині та Румунії. Угорська АЕС "Пакш", яка забезпечує майже половину електроенергії країни, почала обмежувати потужність через нестачу води для охолодження.

Румунія також була змушена зупинити один із двох реакторів АЕС "Чернаводе", яка використовує воду з Дунаю. За матеріалами: Financial Times