Airbus більш ніж удвічі обійшов Boeing за новими замовленнями

Read Time:1 Minute, 28 Second

Європейський авіабудівний концерн Airbus різко збільшив відрив від американського Boeing за кількістю замовлень на нові літаки. За підсумками січня–липня 2026 року Airbus отримав замовлення на 1 090 літаків проти 483 у Boeing — розрив становить більш ніж удвічі. Нинішня ситуація стала розворотом порівняно з минулим роком.

У 2025 році Boeing вперше з 2018 року обійшов Airbus за кількістю проданих літаків: американський виробник отримав 1 173 замовлення проти 889 у європейського конкурента. Тоді Boeing допомогли великі угоди та відновлення виробництва 737 MAX. У першій половині 2026 року Airbus вже отримав 886 валових замовлень.

Після врахування скасувань чистий показник становив 821 літак — більш ніж удвічі більше 402 машин за той самий період минулого року. На кінець червня портфель замовлень Airbus досяг 9 222 комерційних літаків. Додатковий імпульс компанія отримала в липні на авіасалоні Farnborough.

Один із найбільших світових авіаційних лізингодавців SMBC Aviation Capital замовив одразу 100 літаків сімейства A320neo — 65 A321neo та 35 A320neo. Крім того, Airbus отримав замовлення від інших клієнтів на A220, A320neo та далекомагістральні A350. При цьому Airbus випереджає Boeing не тільки за новими контрактами.

За перші шість місяців європейський концерн передав клієнтам 351 комерційний літак, тоді як Boeing поставив 314 машин. Основу поставок Boeing склали 243 літаки сімейства 737, Airbus — 271 літак сімейства A320. Обидва виробники одночасно намагаються прискорити випуск літаків на тлі великого попиту з боку авіакомпаній.

Airbus планує поставити близько 870 комерційних літаків у 2026 році. Boeing також нарощує виробництво 737 і заявляє про поліпшення ситуації у виробничій системі та ланцюжках поставок. Попит на нові пасажирські літаки залишається високим у довгостроковій перспективі.

За оцінкою Boeing, світовим авіакомпаніям у найближчі 20 років знадобиться майже 44 тис. нових літаків, а глобальний комерційний авіапарк до 2045 року збільшиться майже на 80% і перевищить 50 тис. машин. За матеріалами: Le Monde, Airbus, Boeing