FT: Ferrexpo опинилася на межі неплатоспроможності на тлі спору влади з Жеваго

Read Time:2 Minute, 42 Second

Гірничорудна компанія Ferrexpo вважає, що її фінансові проблеми загострилися через конфлікт української влади з найбільшим акціонером компанії Костянтином Жеваго. Компанії залишаються лічені тижні для залучення нового капіталу, тоді як невідшкодований в Україні ПДВ сягнув близько 90 млн доларів. Тимчасовий виконавчий голова Ferrexpo Лучіо Дженовезе заявив Financial Times, що компанія вважає себе несправедливо втягнутою у суперечку між Україною та її найбільшим акціонером.

За його словами, Ferrexpo веде переговори з українською владою. При цьому український уряд не відповів на запит FT щодо викладених у матеріалі тверджень. FT повідомив про переговори навколо частки ЖевагоЗа словами співрозмовників Financial Times, знайомих із ситуацією, під час переговорів щодо залучення капіталу українська сторона нібито давала зрозуміти, що частина регуляторних проблем Ferrexpo могла б послабитися у разі зменшення частки, пов'язаної з Жеваго.

Це твердження базується на анонімних джерелах FT і офіційно українською владою не підтверджене. Найбільшим акціонером Ferrexpo є компанія Fevamotinico, яка володіє близько 49,3% акцій. Жеваго є одним із дискреційних бенефіціарів трасту, якому належить Fevamotinico.

При цьому сам Жеваго не входить до ради директорів Ferrexpo з 2022 року. Жеваго заперечує висунуті проти нього звинувачення та називає санкції і переслідування в Україні політично мотивованими. Ferrexpo не отримує близько $90 млн ПДВОднією з ключових проблем для ліквідності компанії залишається призупинення відшкодування ПДВ.

Ferrexpo повідомляла, що її українські підприємства перестали отримувати відшкодування з березня 2025 року – після запровадження персональних санкцій проти Жеваго. Станом на кінець березня 2026 року чиста дебіторська заборгованість Ferrexpo з ПДВ становила 90,3 млн доларів. Із цієї суми 78,9 млн доларів компанія вже заявила до відшкодування, а щодо 69,4 млн доларів податкові органи відмовили у виплатах через зв'язок групи з Жеваго після запровадження проти нього санкцій.

Компанія оскаржує ці рішення в українських судах. Ferrexpo повідомляла і про рішення на свою користь, однак фактичного повернення коштів за ними на момент оприлюднення звітності не було. Компанії потрібно щонайменше $100 млнFerrexpo вже кілька місяців намагається залучити щонайменше 100 млн доларів нового капіталу.

У компанії вважають додаткову емісію акцій найбільш реалістичним способом підтримати оборотний капітал і профінансувати роботу приблизно на наступні 18 місяців. Водночас гарантій успішного залучення коштів немає. Ferrexpo попереджала, що якщо проблеми з фінансуванням і відшкодуванням ПДВ не будуть вирішені вчасно, компанія або окремі підприємства групи можуть бути змушені розпочати процедуру неплатоспроможності.

За даними FT, після погіршення логістичної ситуації запас ліквідності компанії тепер може вичерпатися приблизно до середини вересня. На кінець червня доступні грошові кошти становили близько 27 млн доларів. До проблем із фінансуванням додався можливий штраф на $788 млнЯк уже повідомляв "Курс України", на початку серпня Ferrexpo заявила про нові претензії українських податкових органів до Ferrexpo Poltava Mining.

Йдеться про потенційні нарахування приблизно на 788 млн доларів, пов'язані із застосуванням валютних обмежень після початку повномасштабної війни. Ferrexpo не погоджується з висновками податкових органів і заявила про готовність оскаржувати їх. Фінансовий тиск посилився і через війну.

На початку серпня компанія призупинила видобувні роботи після погіршення можливостей морського експорту внаслідок російських атак. Частину продукції Ferrexpo продовжує постачати європейським клієнтам залізницею. У Ferrexpo працюють близько 6 тис. людей в Україні.

Компанія наголошує, що її залізорудна продукція залишається затребуваною, однак без нового фінансування та вирішення проблем із ліквідністю подальша робота групи опиняється під загрозою. Раніше Ferrexpo призупинила виробництво в Україні через обмеження морського експорту. За матеріалами: Bloomberg, Financial Times