Read Time:1 Minute, 27 Second
Країни Перської затоки продовжують вивозити значні обсяги нафти через Ормузьку протоку за допомогою суден із вимкненими системами автоматичної ідентифікації. За даними Bloomberg, фактичні обсяги таких перевезень перевищують ринкові оцінки у 4 млн барелів на добу та допомагають стримувати світові ціни на нафту. Схема передбачає перевезення сировини через протоку невеликими партіями з подальшим перевантаженням на великі танкери за межами Перської затоки.
Крім Об'єднаних Арабських Еміратів, таким способом нафту експортують Ірак, Катар і Кувейт. Bloomberg посилається на дані відстеження суден Kpler і Vortexa. До початку війни через Ормузьку протоку проходило близько 20 млн барелів нафти на добу – приблизно п'ята частина світового споживання.
Міністр енергетики США Кріс Райт минулого тижня заявив, що останнім часом через протоку проходило близько 9 млн барелів на добу. Комерційні системи можуть недооцінювати цей показник, оскільки частина суден не передає дані про своє місцезнаходження. Разом із використанням трубопроводів, вивільненням стратегічних запасів і слабшим світовим попитом такі перевезення дозволили уникнути найгіршого сценарію для нафтового ринку.
Протягом більшої частини серпня Brent торгувався в діапазоні $80-90 за барель, хоча на початку конфлікту окремі учасники ринку допускали стрибок до $150. Водночас ситуація залишається нестабільною. У понеділок, 17 серпня, Brent дорожчав до $89,40 за барель на тлі уповільнення руху суден через Ормузьку протоку та зниження очікувань щодо швидкого врегулювання конфлікту між США та Іраном.
За даними Kpler, у суботу протоку пройшли п'ять вантажних суден, тоді як попередніми вихідними їх було 31. Перевезення залишаються ризикованими через атаки на торгові судна. ADNOC заявляла про серію нападів на свої танкери, однак компанія продовжує постачання нафти клієнтам.
За оцінкою Bloomberg, приховані рейси разом з альтернативними маршрутами стали одним із ключових чинників, які поки не дозволили перебоям у Перській затоці перерости у значно масштабніший дефіцит на світовому ринку. За матеріалами: Bloomberg, Reuters
Happy
0 %
Sad
0 %
Excited
0 %
Sleepy
0 %
Angry
0 %
Surprise
0 %
0
0
