Панамський канал скорочує транзит: ціна проходу вже рекордна

Read Time:1 Minute, 16 Second

Панамський канал із вересня скоротить кількість суден, які можуть щодня проходити між Атлантичним і Тихим океанами. Причиною став дефіцит опадів на тлі посилення природного явища Ель-Ніньйо. З 15 вересня канал пропускатиме 32 судна на добу замість нинішніх 36.

Перший етап обмежень почнеться вже 3 вересня, повідомляє Financial Times із посиланням на адміністрацію Панамського каналу. Канал забезпечує понад 3% світової морської торгівлі та потребує значних обсягів прісної води для роботи шлюзів. Через нижчий за норму рівень опадів адміністрація вже влітку почала обмежувати допустиму осадку суден, через що частина перевізників змушена брати менше вантажу.

Проблема посилюється Ель-Ніньйо. Цьогорічне явище може стати одним із найінтенсивніших за час спостережень і спричинити сильну посуху в низці регіонів. Панамський канал уже переживав історичний дефіцит води у 2023-2024 роках, коли адміністрація вперше була змушена суттєво скоротити кількість доступних слотів для проходу суден.

Разом зі скороченням пропускної здатності з 3 вересня зміниться порядок проведення аукціонів на транзитні слоти. Їх поділять на чотири категорії залежно від типу вантажу, а під час проходу через більші шлюзи Neopanamax перевагу надаватимуть суднам із більшою місткістю. Адміністрація рекомендує перевізникам бронювати проходи заздалегідь.

Обмежена пропускна здатність уже різко підвищила вартість доступу до каналу. У серпні середня ціна проходу на аукціонах сягнула близько $1,1 млн – більш ніж у 16 разів вище, ніж за аналогічний період минулого року. Додатковий попит виник після закриття Ормузької протоки через війну США та Ірану, що ускладнило глобальні морські перевезення.

Для Панами канал є також одним із головних джерел бюджетних надходжень. У 2025 фінансовому році він забезпечив державі майже $3 млрд доходу.