Read Time:3 Minute, 6 Second
У Росії розгортається друга хвиля дефіциту пального після рекордної кількості українських ударів по нафтопереробних заводах. У серпні Сили оборони атакували російські НПЗ щонайменше 21 раз – найбільше за один місяць. На цьому тлі обсяги переробки нафти впали майже до мінімуму за понад два десятиліття, а перебої з бензином уже фіксують навіть у Москві та Московській області.
За підрахунками Bloomberg на основі публічних повідомлень української та російської сторін, у серпні було завдано щонайменше 21 удару по підприємствах, що виробляють пальне. Серед атакованих об'єктів – чотири з десяти найбільших нафтопереробних заводів Росії. У другій половині липня ситуація з пальним у РФ тимчасово покращилася, оскільки інтенсивність ударів по нафтопереробній інфраструктурі зменшилася.
Однак у серпні атаки відновилися з рекордною інтенсивністю, що знову почало позначатися на внутрішньому ринку. Черги за бензином з'явилися навіть у МосквіПроблеми з доступністю бензину тепер помітні навіть у Москві та Московській області – найбільшому й традиційно найкраще забезпеченому паливом регіоні країни. Мешканці столиці обмінюються в районних та будинкових чатах інформацією про те, на яких АЗС ще є бензин і наскільки великі черги.
За даними Bloomberg, черга з 30-50 автомобілів біля заправки вже перестала бути для Москви незвичайним явищем. У десятках інших регіонів – від Балтійського узбережжя до Сибіру – діють ті чи інші обмеження на продаж пального. При цьому ситуація сильно залежить від типу АЗС.
Великі нафтові компанії, які мають власні НПЗ і прямий доступ до пального, продають бензин дешевше – менш ніж по 80 рублів за літр. На незалежних заправках, де постачання ускладнене, ціна може перевищувати 100 рублів за літр. Водночас російські водії поки неохоче купують бензин за такими цінами.
Тому відсутність черги біля незалежної АЗС часто означає або відсутність пального, або занадто високу ціну. Переробка нафти впала до багаторічного мінімумуЗа оцінками EA Analytics, підрозділу консалтингової компанії Energy Aspects, у серпні Росія переробляє в середньому трохи більше 3,8 млн барелів нафти на добу. Це один із найнижчих показників більш ніж за 20 років.
Для порівняння, раніше в літній сезон російські НПЗ переробляли приблизно 5,3-5,5 млн барелів на добу. Саме влітку споживання пального традиційно зростає через сезон відпусток і активні сільськогосподарські роботи, тому скорочення переробки особливо сильно позначається на внутрішньому ринку. У результаті виробництво та постачання бензину на російський внутрішній ринок протягом перших трьох тижнів серпня впали майже на 20% порівняно з аналогічним періодом минулого року, повідомило Bloomberg джерело, знайоме з відповідною статистикою.
Виробництво дизельного пального скоротилося ще сильніше – більш ніж на 23% у річному вимірі. Дизеля поки вистачає завдяки обмеженню експортуСитуація з дизельним пальним на внутрішньому ринку залишається відносно стабільнішою. Постачання дизеля російським споживачам за той самий період скоротилося лише приблизно на 3%.
Це стало наслідком обмежень експорту. До початку масштабних атак на НПЗ Росія була одним із найбільших світових експортерів дизельного пального і забезпечувала близько 10% глобальних поставок. Тепер значно більші обсяги залишаються на внутрішньому ринку, що дозволяє компенсувати падіння виробництва.
Росія обмежує експорт пальногоРосійська влада намагається стримати дефіцит адміністративними заходами. Експорт більшої частини бензину вже заборонено до кінця січня 2027 року. Крім того, уряд розглядає можливість продовжити обмеження на експорт дизельного пального щонайменше на вересень або на довший період.
Регіональна влада тим часом готує населення до того, що перебої можуть зберігатися й після закінчення літнього сезону. Губернатор Воронезької області Олександр Гусєв цього тижня визнав, що ситуація з пальним залишається напруженою, і прямо пов'язав її з ударами по нафтопереробних заводах. Відновлення залежатиме від нових ударівEnergy Aspects прогнозує, що у вересні Росія потенційно зможе збільшити переробку нафти приблизно до 4,2 млн барелів на добу.
Однак аналітик компанії Луїс Нів-Хаус наголосив, що цей прогноз має значні ризики зниження, якщо українські атаки на російські НПЗ продовжаться нинішніми темпами. Таким чином, ситуація з постачанням пального в Росії дедалі більше залежить від здатності пошкоджених НПЗ відновлювати роботу швидше, ніж нові підприємства вибувають із переробки через удари. За матеріалами: Bloomberg
Happy
0 %
Sad
0 %
Excited
0 %
Sleepy
0 %
Angry
0 %
Surprise
0 %
0
0
