Російський експорт до Туреччини обвалився до мінімуму з 2022 року

Read Time:1 Minute, 42 Second

Поставки товарів із Росії до Туреччини у серпні різко скоротилися на тлі перебоїв у роботі південних російських портів та ускладнення судноплавства в Чорному морі. За даними Турецького статистичного інституту TurkStat, у серпні Туреччина імпортувала з Росії товарів на $1,935 млрд. Це приблизно на 40% менше, ніж у липні, коли показник становив $3,23 млрд, і найнижчий місячний результат із 2022 року.

Для порівняння, у квітні російські поставки до Туреччини сягали $4,42 млрд, у червні – $3,67 млрд. Падіння прискорилося влітку, коли через атаки та обмеження судноплавства почали зупинятися ключові експортні потужності на півдні Росії. Як пишуть російські медіа, одним із головних чинників серпневого спаду стала саме логістика.

Після українських ударів роботу припиняли термінали в Тамані та Новоросійську, а частину вантажів довелося перенаправляти довшими й дорожчими маршрутами через Кавказ або північні російські порти. Зокрема, наприкінці липня після атаки безпілотників зупинився термінал групи "Ефко" в Тамані. Компанія підтверджувала пошкодження майданчика і почала опрацьовувати резервні експортні маршрути.

У середині серпня після атак припинили роботу три великі зернові термінали Новоросійська – НЗТ, НКХП та КСК. Їхня сукупна потужність перевищує 25 млн тонн зерна на рік. Російські ділові видання тоді писали, що морський експорт зерна через Новоросійськ фактично зупинився.

На цьому тлі в серпні Росія взагалі не постачала зерно до Туреччини, хоча в попередньому сільськогосподарському сезоні турецький ринок був найбільшим покупцем російського зерна. У вересні частка Туреччини в російському зерновому експорті становила лише близько 1%. Проблеми торкнулися не лише аграрного експорту.

У серпні також знизилися поставки російських енергоносіїв, вугілля, чорних металів і міді. При цьому падіння складно пояснити погіршенням світової кон'юнктури: ціни на нафту, газ і паливо залишалися високими, а зернові торгувалися поблизу багаторічних максимумів. Раніше повідомлялося, що удари по Новоросійську вже спричинили різке скорочення морського експорту російської пшениці.

За оцінками аналітиків, альтернативні маршрути через Балтику та інші напрямки не можуть швидко компенсувати втрачені чорноморські потужності. Туреччина на тлі загострення ситуації в Чорному морі також активізувала переговори з Україною та Росією щодо безпеки судноплавства. Анкара намагається домогтися зниження ризиків для торговельних маршрутів після серії атак на портову інфраструктуру та судна.