Нафта подешевшала після рішення Європи вивільнити запаси дизеля

Read Time:2 Minute, 2 Second

Ціни на нафту помітно знизилися в п'ятницю, 2 жовтня, після того як європейські країни погодилися вивільнити додаткові запаси дизельного пального. Рішення зменшило побоювання ринку щодо дефіциту нафтопродуктів і можливих обмежень американського експорту пального. За даними Reuters, станом на 16:49 за Гринвічем ф'ючерси на Brent знижувалися на $1,80, або 1,76%, до $100,50 за барель.

Американська WTI дешевшала на $2,02, або 2,18%, до $90,85 за барель. Раніше протягом дня падіння було сильнішим: Brent опускалася нижче психологічної позначки $100. Головним приводом для розпродажу стало рішення європейських країн використати частину резервів дизеля.

До цього уряди ЄС обговорювали пропозицію Франції, що передбачала вивільнення близько 50 млн барелів дизельного пального в Європі та ще 50 млн барелів сирої нафти країнами Міжнародного енергетичного агентства. Пізніше лідери G7 офіційно домовилися про скоординований випуск через МЕА загалом 100 млн барелів нафти та нафтопродуктів протягом чотирьох місяців. Значну частину дизельних запасів вирішено вивести на ринок прискорено — протягом перших 20 днів.

На ринку особливо гостро відчувається брак саме дизельного пального. Європейські ф'ючерси на газойль, які слугують орієнтиром для вартості дизеля, під час торгів знижувалися більш ніж на 4%, до приблизно $1387 за тонну. Тиск на європейські уряди посилився після того, як президент США Дональд Трамп допустив можливість обмеження американського експорту дизельного пального.

Такий крок міг особливо болісно вдарити по європейському ринку, який залежить від імпорту нафтопродуктів із США. Після домовленостей країн G7 учасники також зобов'язалися не вводити обмеження на взаємний експорт енергоносіїв. Це зменшило ймовірність американської заборони та стало додатковим фактором зниження цін.

Нинішній дефіцит нафтопродуктів пов'язаний не лише з ситуацією на Близькому Сході. Проблеми поглибилися скороченням переробки в регіоні, перебоями на російських нафтопереробних підприємствах та обмеженням експорту нафтопродуктів з Китаю. Міжнародне енергетичне агентство раніше зазначало, що саме дизель став найбільш напруженим сегментом світового нафтового ринку.

У серпні сукупний експорт дизеля з країн Перської затоки та Росії був приблизно на 1,6 млн барелів на добу нижчим за довоєнний рівень лютого. Водночас фундаментальна ситуація залишається напруженою. Попри поступове відновлення постачання нафти з Близького Сходу, світові запаси продовжують скорочуватися, а переробні потужності працюють з високим навантаженням.

Аналітики Barclays на цьому тлі підвищили прогноз середньої вартості Brent на четвертий квартал до $115 за барель і прогноз на весь 2026 рік до $100. Це вказує на те, що нинішнє падіння котирувань ринок поки розглядає радше як реакцію на додаткову пропозицію з резервів, а не як завершення енергетичної кризи. За матеріалами: Reuters, G7 / Єлисейський палац, МЕА