Морський експорт нафти з Росії знизився, попри відновлення портів

Read Time:2 Minute, 20 Second

Морський експорт російської нафти скоротився до мінімального рівня за п'ять тижнів, попри відновлення відвантажень через ключовий балтійський порт Приморськ. При цьому різке зростання поставок за останній тиждень дозволило Росії збільшити їхню оцінну вартість до рекордного рівня з початку повномасштабного вторгнення в Україну. Про це 27 жовтня повідомляє Bloomberg на підставі даних відстеження танкерів і галузевої статистики.

За чотири тижні по 25 жовтня середньодобовий морський експорт російської нафти знизився до 3,55 млн барелів. Це на 30 тисяч барелів менше, ніж за попередній чотиритижневий період, і найнижчий показник за п'ять тижнів. Зниження відбулося попри помітне пожвавлення роботи порту Приморськ біля Санкт-Петербурга.

За останній тиждень звідти вийшли 12 танкерів проти чотирьох тижнем раніше. До цього рух суден у порту переривався приблизно на три дні, ймовірно, через технічне обслуговування термінала або підвідного нафтопроводу. Загалом за тиждень по 25 жовтня 37 танкерів завантажили 26,93 млн барелів російської нафти.

Тижнем раніше 31 судно вивезло 21,87 млн барелів. Таким чином, тижневі поставки збільшилися на 730 тисяч барелів на добу, до 3,85 млн барелів — максимуму за місяць. Однак відновлення відвантажень за один тиждень поки що не компенсувало скорочення поставок за триваліший період.

Попри зниження чотиритижневого середнього обсягу експорту, вартість російських нафтових поставок за останній тиждень зросла приблизно на 430 млн доларів — до 2,76 млрд доларів. За оцінкою Bloomberg, це максимальний тижневий показник з початку повномасштабної війни проти України. Зростання забезпечили збільшення фізичних обсягів відвантаження та подорожчання російської нафти сорту ESPO, вартість якої підвищується восьмий тиждень поспіль.

Ці фактори компенсували зниження цін на основний експортний сорт Urals. При цьому в середньому за чотири тижні вартість морського експорту практично не змінилася і становила близько 2,61 млрд доларів на тиждень. Йдеться про оцінну валову вартість відвантаженої нафти, а не про фактичні надходження до російського бюджету.

Bloomberg зазначає, що на обсяги експорту можуть впливати зміни в роботі російських нафтопереробних заводів. Протягом тижня по 25 жовтня не надходило повідомлень про українські удари по російських підприємствах нафтопереробки. Це могло дозволити Москві збільшити внутрішню переробку та направити на заводи частину сировини, яка раніше призначалася закордонним покупцям.

Додатковий тиск на експорт створює ситуація на азійському ринку. Індійські нафтопереробники розглядають можливість скорочення закупівель російської нафти через високу вартість морського транспортування та появу дешевших альтернатив з країн Перської затоки. Поставки близькосхідної нафти поступово повертаються до рівнів, що спостерігалися до загострення конфлікту з Іраном.

Це посилює конкуренцію за покупців, однак подальша ситуація залежить від безпеки судноплавства в регіоні. Китай та Індія залишаються найбільшими покупцями російської нафти. Водночас поставки в Азію, включно з вантажами з поки що невстановленими кінцевими пунктами призначення, за чотири тижні скоротилися з 3,45 млн до 3,42 млн барелів на добу.

За оцінкою Bloomberg, динаміка російського експорту в найближчі тижні залежатиме від відновлення нафтопереробних потужностей, попиту азійських покупців, вартості транспортування та ситуації на світовому нафтовому ринку. За матеріалами: Bloomberg, gCaptain