Росія з 1 травня припиняє транзит казахської нафти через нафтопровід "Дружба" до нафтопереробного заводу PCK у німецькому Шведті. Про це пише Handelsblatt. У федеральних землях, які залежать від роботи підприємства, публічно заспокоюють ринок і заявляють, що перебоїв із постачанням не очікують, але одночасно визнають брак надійної інформації щодо причин і тривалості зупинки.
НПЗ PCK є ключовим елементом енергетичної інфраструктури північного сходу Німеччини. Завод забезпечує близько 90% потреб Берліна і Бранденбурга в бензині, дизелі та мазуті, а також відіграє важливу роль у паливному забезпеченні регіону. У разі випадіння поставок через "Дружбу" навантаження доведеться переносити на альтернативні маршрути, насамперед через Росток і польський порт Гданськ.
У владі Бранденбурга та Берліна заявляють, що постачання поки можна підтримувати з кількох джерел і через різні трубопроводи. У регіоні також вказують на наявність резервів, які можна буде використати, якщо ситуація погіршиться. Окремо підкреслюється, що постачання авіапального до аеропорту BER не прив'язане лише до Шведта: паливо для авіакомпаній надходить і з інших НПЗ, зокрема залізницею.
Водночас німецька сторона визнає, що наразі не має "жодної надійної інформації" про те, що саме стоїть за рішенням Росії і як довго триватимуть обмеження. Відомо лише, що транзит через російську територію буде призупинено, тоді як постачання через Гданськ під це рішення не підпадають. Оператор заводу та його акціонери вивчають компенсаторні заходи, які дозволили б зберегти повне завантаження підприємства.
Федеральне міністерство економіки Німеччини та регулятори також намагаються знизити градус тривоги. У Берліні розраховують, що виробництво у Шведті вдасться втримати, хоча параметри альтернативної логістики ще потребують узгодження. Підконтрольна державному управлінню Rosneft Deutschland, яка пов'язана з активами навколо Шведта, за словами німецької влади, усвідомлює відповідальність за стабільність майданчика.
Офіційно російське міністерство енергетики пояснило зупинку казахського транзиту "технічними можливостями". Однак у галузевих колах, за даними Handelsblatt, не виключають, що це може бути реакцією на нещодавні українські атаки по російській нафтовій інфраструктурі. Додатковим сигналом стало те, що Казахстан уже заклав на наступний місяць нульовий обсяг такого транзиту, що підвищує терміновість логістичного переналаштування для Бранденбурга.
Для ринку це означає, що негайної паливної кризи в східній Німеччині поки не прогнозують, але залежність від альтернативних маршрутів зростатиме. Якщо пауза в транзиті затягнеться, питання стійкості постачань до Берліна, Бранденбурга і пов'язаних із ними транспортних вузлів може швидко перейти з технічного в політичне та цінове.
Інші Новини
Парадокс стійкості: 5 причин, чому світові ринки тримаються попри війну в Ірані
Майже через два місяці після початку війни навколо Ірану глобальні ринки демонструють несподівану стійкість. У матеріалі про п'ять причин, Bloomberg...
Угорщина слідом за Словаччиною підтвердила отримання нафти через “Дружбу”
Угорська MOL повідомила, що раніше в четвер перші партії сирої нафти знову надійшли на насосні станції Фенешлітке в Угорщині та...
Альтернатива долару: як Китай просуває власну платіжну систему у світі
Пекін отримав новий шанс для просування юаня за межами материкового Китаю на тлі нервозності навколо американської фінансової політики та пошуку...
Іран заявив про перші надходження від зборів за прохід через Ормуз
Тегеран заявив, що вже отримав перші кошти від зборів за прохід суден через Ормузьку протоку - один із ключових маршрутів...
Преміальний бензин здешевшав на 51 копійку: ціни на українських АЗС
23 квітня середні ціни на пальне в Україні майже не змінилися порівняно з 22 квітня. Найпомітніше за добу подешевшав бензин...
Кешбеком на пальне вже скористалися 2 млн українців
Від старту програми 20 березня кешбеком на пальне вже скористалися 2 млн українців. За словами прем'єр-міністерки Юлії Свириденко, понад 91%...
