У Росії дорожчає бензин, АЗС у частині регіонів обмежують продажі, а бюджет дедалі важче витримує витрати на війну. Для Кремля це вже не лише військова, а й внутрішня економічна проблема. Середня роздрібна ціна бензину в Росії за тиждень 9-15 червня зросла на 1% – до 69,11 рубля за літр, повідомляє Bloomberg із посиланням на дані Росстату.
Це найшвидше тижневе зростання з початку січня. Подорожчання збіглося з новою хвилею українських ударів по російській нафтопереробці. За даними Bloomberg, останніми тижнями Україна вдарила по дев'яти з десяти найбільших НПЗ Росії.
Через це обсяги переробки нафти в країні опустилися до найнижчого рівня за два десятиліття. Проблема вже вийшла за межі статистики. У частині регіонів АЗС почали обмежувати продаж пального, а російський уряд раніше заборонив більшість експортних поставок бензину, щоб стримати дефіцит на внутрішньому ринку.
Для російської влади пальне є особливо чутливою темою. Зростання цін на бензин швидко помічають домогосподарства, бізнес і аграрії, а дефіцит на АЗС у минулому вже провокував невдоволення. Ситуація стає ще гострішою перед парламентськими виборами, які в Росії мають пройти у вересні.
Українські удари по НПЗ б'ють одразу по кількох слабких місцях російської економіки. По-перше, вони зменшують доступність пального для цивільного ринку та військової логістики. По-друге, змушують владу закривати експорт, тобто втрачати частину валютної виручки.
По-третє, підштовхують інфляцію, яку російський Центробанк і без того намагається стримувати високими ставками. Паралельно з паливною проблемою зростає бюджетний тиск. Bloomberg пише, що Росія дедалі активніше фінансує витрати через борг, хоча Володимир Путін регулярно називає низький держборг однією з переваг російської економіки.
Раніше Financial Times повідомляла, що воєнні витрати РФ у 2026 році можуть перевищити бюджет щонайменше на 2 трлн рублів. У гіршому сценарії перевищення може сягнути 4 трлн рублів. Через це російський Мінфін пропонував заморожувати частину невійськових видатків, але оборонні витрати Кремль скорочувати не хоче.
Це показує економічний ефект далекобійних ударів. Вони не лише знищують окремі об'єкти, а й створюють для Москви ланцюг витрат: ремонт НПЗ, втрата переробки, дефіцит пального, обмеження експорту, інфляційний тиск і нові бюджетні діри. Саме тому паливна криза в Росії може стати довшим фактором, ніж окремий удар по одному заводу.
Якщо НПЗ доведеться зупиняти повторно, а ремонт затягуватиметься через санкції та дефіцит обладнання, Кремлю буде складніше одночасно утримувати фронт, ціни на внутрішньому ринку й соціальну стабільність. За матеріалами: Bloomberg, Bloomberg, Financial Times
Інші Новини
Pepco назвала точні дати відкриття перших магазинів в Україні
Польська мережа магазинів доступного одягу та товарів для дому Pepco оголосила точні дати відкриття перших торгових точок в Україні. Уже...
“Укрзалізниця” почала показувати статистику евакуацій та затримок поїздів
«Укрзалізниця» додала в мобільний застосунок нову функцію, яка дозволяє пасажирам заздалегідь ознайомитися зі статистикою евакуаційних зупинок і затримок обраного поїзда....
Відключення світла 17 жовтня: “Укрэнерго” попередило про обмеження
У суботу, 17 жовтня, в Україні продовжать діяти обмеження електропостачання через наслідки масованих російських атак на енергетичну інфраструктуру. Графіки обмеження...
Країни G7 виділять 260 млн євро на відновлення захисної споруди ЧАЕС
Країни «Великої сімки» (G7) оголосили про намір направити 260 млн євро на відновлення захисної споруди Чорнобильської атомної електростанції, пошкодженої внаслідок...
НБУ змінив курси валют на понеділок: євро знову подорожчало
Національний банк України встановив офіційні курси іноземних валют на понеділок 19 жовтня 2026 року. Порівняно з п'ятницею, 16 жовтня, долар...
Долар продовжує дешевшати в обмінниках: огляд валютного ринку
Цінники на продаж готівкового долара в оптових обмінних пунктах по всій Україні продовжують знижуватися за інерцією, оскільки безготівковий долар сьогодні...
