Китайські державні нафтові компанії почали перепродавати партії західноафриканської та іншої нафти на зовнішньому ринку після того, як завантаження державних НПЗ у країні впало до найнижчого рівня з 2022 року. Про це повідомляє Bloomberg із посиланням на трейдерів, знайомих з угодами. Для ринку це нетиповий сигнал: замість того щоб утримувати барелі для власної переробки, великі китайські гравці виводять частину сировини назад на ринок.
Така поведінка вказує на те, що перебої з постачанням і зростання ризиків навколо Близького Сходу вже змінюють не лише маршрути торгівлі нафтою, а й виробничі плани найбільших азійських переробників. Bloomberg зазначає, що падіння завантаження пов'язане зі зниженням активності на державних нафтопереробних заводах на тлі війни навколо Ірану, яка порушила глобальні ланцюги постачання. Ще в середині березня агентство повідомляло, що Sinopec, найбільший нафтопереробник Китаю, скоротив обсяги переробки приблизно на 10% від початкового місячного плану через труднощі з доставкою сировини через Ормузьку протоку.
При цьому Китай входить у кризу краще підготовленим, ніж багато інших імпортерів. За даними Bloomberg, країна накопичила рекордні комерційні запаси нафти на суходолі, що дає її НПЗ певний запас міцності й дозволяє частково перекривати дефіцит за рахунок резервів. Але навіть такий буфер не скасовує потреби знижувати завантаження, якщо логістика залишається нестабільною, а частина імпортної сировини надходить із затримками або за надто високою ціною.
Для глобального ринку це неоднозначний сигнал. З одного боку, поява додаткових китайських барелів у продажу може трохи послабити дефіцит окремих сортів нафти поза Перською затокою. З іншого – сам факт, що найбільший імпортер нафти у світі змушений урізати переробку до мінімумів майже за чотири роки, свідчить про глибину дестабілізації на енергетичному ринку.
Для України ця історія важлива передусім як індикатор ширшої турбулентності. Якщо навіть Китай із великими запасами й диверсифікованими каналами постачання починає продавати закуплену нафту замість переробки, це означає, що наслідки кризи в Ормузькій протоці залишатимуться відчутними для цін на нафту, нафтопродукти, фрахт і логістику далеко за межами Близького Сходу. За матеріалами: Bloomberg, Bloomberg (16 березня), Bloomberg (11 березня)
Інші Новини
ЄС може прив’язати частину допомоги Україні до підвищення податків для бізнесу
Євросоюз розглядає можливість зробити частину виплат із пакету допомоги Україні на 90 млрд євро залежною від податкових змін для бізнесу....
Ford готує сім нових моделей у Європі через тиск Китаю
Американський автовиробник намагається відновити позиції на європейському ринку, де його частка знизилася, а китайські бренди швидко посилюють конкуренцію в сегментах...
США продовжать санкційний виняток для російської морської нафти (Оновлено)
Мінфін США вирішив продовжити ще на 30 днів санкційний виняток для операцій з російською нафтою, яка перевозиться морем. Як повідомляє...
США продовжать санкційний виняток для російської морської нафти
Мінфін США вирішив продовжити ще на 30 днів санкційний виняток для операцій з російською нафтою, яка перевозиться морем. Як повідомляє...
Працівникам, які відновлюють енергетику після ударів, виплатять по 20 тисяч
Майже 14 тисяч працівників, які ліквідовують наслідки російських ударів по енергетиці, отримають додаткові виплати за березень. Прем'єр-міністр Юлія Свириденко повідомила,...
“Укрпошта” перейшла на 100% автоматичне сортування відправлень
Компанія завершила один із ключових етапів модернізації: тепер усі процеси сортування посилок, листів, газет і ліків автоматизовані. Генеральний директор «Укрпошти»...
