У Росії почали активніше продавати АЗС на тлі паливної кризи

Read Time:1 Minute, 35 Second

Власники російських автозаправних станцій почали активніше виставляти їх на продаж на тлі паливної кризи, яка загострилася після атак українських дронів на нафтопереробні заводи. Найскладнішою ситуація стала для незалежних АЗС, які зіткнулися з дефіцитом пального та зростанням оптових цін. За останній місяць на маркетплейсах, сайтах комерційної нерухомості та корпоративних ресурсах з'явилося понад 150 оголошень про продаж заправок, повідомляють російські медіа.

Вартість окремих об'єктів становить від 1 млн до 150 млн рублів. Зокрема, власник мережі з 13 заправок в Уфі хоче отримати за бізнес 350 млн рублів. АЗС продають у Брянській, Курській, Самарській, Івановській, Новосибірській та інших областях Росії.

На ринок також виставили об'єкти, що належать великим компаніям."Газпром сеть АЗС" продає заправки в Астраханській, Ростовській, Тамбовській та Нижньогородській областях. "Лукойл" виставив об'єкти у Тверській, Тюменській, Челябінській, Калузькій та Івановській областях, а також у Пермському краї. Водночас представники "Газпрому" стверджують, що частину цих заправок виставили на продаж ще у 2022 році, а реалізація активів є плановою роботою компанії. Тому говорити про масовий вихід великих нафтових корпорацій із роздрібного ринку поки зарано.

Інша ситуація склалася у незалежних операторів. За словами учасників ринку, паливо на приватні АЗС постачається за залишковим принципом, а в окремих регіонах його немає або закупівельна ціна є надто високою. Незалежні заправки змушені купувати бензин на біржі або у трейдерів за високими цінами.

Через це частина власників намагається продати активи, щоб погасити борги, або розглядає повне припинення роботи. Проблеми посилилися після того, як у середині червня українські безпілотники активізували удари по російських НПЗ. У низці регіонів виникли перебої з бензином і дизельним пальним, а на заправках утворилися великі черги.

Якщо ситуація не стабілізується протягом найближчих місяців, великі федеральні мережі можуть почати скуповувати незалежні АЗС у найпривабливіших місцях. Це призведе до подальшої концентрації російського паливного ринку. На початок року в Росії працювало близько 27,7 тисячі АЗС.

Майже 19,8 тисячі з них належали незалежним операторам.