Нафта рветься до $100: як ринок реагує на нову ескалацію США та Ірану

Read Time:1 Minute, 53 Second

Нафта подорожчала після нової ескалації між США та Іраном у районі Перської затоки. Ринок знову заклав у ціни ризик перебоїв у постачанні через Ормузьку протоку – один із ключових маршрутів для світового експорту нафти. Ціни на нафту 28 травня різко зросли після нових атак у Перській затоці та посилення санкційного тиску Вашингтона на Тегеран.

Як пише Bloomberg, Brent піднімалася вище $97 за барель після падіння більш ніж на 5% днем раніше. Американська WTI торгувалася біля $92 за барель. Причиною стрибка стали нові побоювання щодо безпеки Ормузької протоки.

За даними Bloomberg, сили США завдали ударів по військовому об'єкту та інших цілях поблизу Ормузу. У відповідь Корпус вартових ісламської революції атакував американську базу, з якої, за повідомленням іранського Press TV, було здійснено удар. Ринок відреагував швидко, бо Ормузька протока залишається критично важливим маршрутом для енергетики.

Через неї проходить значна частина морського експорту нафти з країн Перської затоки. Будь-який ризик блокування або обмеження руху танкерів одразу підвищує премію за геополітичний ризик у цінах на нафту. За даними The Wall Street Journal, у ранніх азійських торгах Brent зростала приблизно на 2% – до $96,15 за барель, а WTI додавала близько 1,9% – до $90,38.

Видання зазначало, що частина руху могла бути технічним відскоком після попереднього різкого падіння, але головним фактором волатильності залишаються геополітичні ризики. Ситуація на ринку залишається суперечливою. З одного боку, трейдери реагують на нові удари, загрозу для судноплавства та санкції проти Ірану.

З іншого – ціни напередодні падали через очікування, що Вашингтон і Тегеран можуть домовитися про кроки для відновлення руху через Ормузьку протоку. Для України подорожчання нафти важливе через вплив на ціни пального, логістику та інфляційні очікування. Якщо Brent закріпиться біля $100 за барель або піде вище, це може посилити тиск на світові ціни на бензин і дизель, а також збільшити витрати бізнесу на перевезення.

Водночас короткострокові стрибки на нафтовому ринку не завжди швидко переходять у ціни на українських АЗС. На внутрішню вартість пального впливають також курс гривні, податки, запаси трейдерів, логістика постачання та конкуренція на роздрібному ринку. Головний ризик для ринку зараз – не сам факт чергового зростання котирувань, а можливе затягування конфлікту навколо Ормузької протоки.

Якщо рух танкерів залишатиметься під загрозою, нафта може зберігати високу волатильність, а імпортери енергоносіїв – закладати в ціни додаткові витрати на страхування і транспортування. За матеріалами: Bloomberg, The Wall Street Journal